プラス強化

やりましたね(＾＾)
みんなやりそうで、やってなさそうなところですよね。

自分は大事を考慮してヒューズ付きを某オクで購入しました。

今日は昼休みに、ビストロ君に取り付けました。

なんかいい感じですよね♪

ＤＯＨＣ　ＳＣはオルタのＢ端子全く見えませんorz
気筒圧縮チェック時にベテランにお願いしましたが
ほとんど「触った感触」で作業して休み休みやってました。
「つ、疲れた・・・」とベテランの方はいってました(＾＾;)。

その点、NAは非常に楽チンでした(笑)。

ところで・・・
ＨＨＯシステムとは何ですか？

昼休みにつけてしまったのですね。はやっ！
私の方は、ライトを付けていると窓を開けた時に一瞬暗くなるのですが、そんなことも無く・・なんかトルク効き過ぎの気がします。エンブレが効き過ぎるというか・・もう少し惰性で走って欲しいのですが・・


ＨＨＯシステムの方は眉唾かな～・・水を電気分解して発生した気体をエアに混ぜて効率をアップするものです。燃費向上があまりみられないのは電気食い過ぎのようです。まあ、電気エネルギーが走りに変わったものでしょうけど。意味無し・・涙
お陰で電気分解とか勉強しています。
ググってみて下さい。
怪しいですよ～～グフふふふ・・

ＲＸ－Ｒ君はプラス強化で野太い音になりましたし
トルクアップしましたよ。

ＨＨＯつまり「水」と言うことですか。
酸素のみを送ってあげると燃焼がアップしそうですけどね。

なんか昔、バッテリーが発生する酸素を回収して
吸気に送るみたいな構想を練っていた人がいましたよ。
なんか懐かしいです。

私の方も何かトルクアップしすぎてしまったようで・・・・す？
確かに排気音が大きくなったみたいです。

ＨＨＯは困ったことに酸素が多すぎてリッチになってしまっているみたいです。

水素のみの混合にしてみようかしらん

今　送ってきたものを参考に2号機をつくるべくホームセンター周りをしています。

無謀（野望？貧乏？）は続く・・・

こんにちは～。これ、大変な作業ですよね。僕は腕の筋肉が邪魔で上からは断念しました。（笑）下からでも苦労しましたが。
　マフラーを外し、ロアアームに縛り付けてどけ、ミニラチェットを駆使してなんとかナットを外せました。
結構効きますよね。因みに今年宮崎にUターンして来たのですが、宮崎ってヴィヴィオの生息数が多いような気がします。

はじめまして～
腕の筋肉が・・・スゴイのですね。ムキムキ

マフラーを外して・・・
本当に整備性悪いですよね～～
でも、知りあいの整備士さんが言うには「まだ楽だよ。Ｈ社のは大変」とのこと
私のはSOHCなので、楽にできたんでしょうね。

案外ヴィヴィは多く見ますね。今日給油したときに後ろにつけてきた車もヴィヴィでしたし、お店に行ったら緑のT-topがありました。けっこう多いのでしょうかね～
また、お時間みてお会いしましょう。