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山チャの"二代目スリーナイン号" [トヨタ レジアスエースバン]

整備手帳

作業日:2023年10月18日

インバータの入力端子増し締め

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、日野カントリーオフロードランドに走りに行った際に昼飯にコンビニの電子レンジ用ラーメンを食べた。
その際に電子部品の焼ける臭いがした。
以前過熱した入力端子を疑いました。インバータはすぐに出せないので、まずは写真撮影。マイナス端子が溶けてませんか?
マイナス端子は触ると熱い。プラスは平気。
ということは端子が緩んてるのか?
その日は何もせずに帰宅。

臭いの原因は走行充電用のインバータが焼損したんですが、最初それに気づかずに、こっちの大きい方のインバータを疑いました。
2
明日からキャンプなので直すことに。
まずは本体を引き出し、フタを開けました。
貫通端子の本体内部は緩みなし。
外側は少し増し締めできたが、そんなにゆるいわけではなかった。
3
ドライヤーで負荷をかけてテストします。
4
130アンペア程度流れてます。
5
3分位であったかくなってきました。
5分くらいでだいぶ熱くなってきました。
熱い状態で青丸の中のネジを増締め。
この線はハンダで固めてあるのですが、過熱時に柔らかくなるんだと思います。
そこで増し締め。
このネジは、あとから付けたため先端が球じゃないんです。そのせいで接触面積減るのかな?
熱が出るであろう場所なのでハンダじゃないほうがいいのかもしれませんが、最初からそうなっていたので。
今後改善しないといけないですね。
6
元の位置に戻して、この後ふたして完了。
キャンプではパックご飯の温め程度なので大丈夫でしょう。
この機械についてる貫通端子はイマイチなので今後対策します。その部品を現在手配中です。
7
ちなみにこちらが焼損した500Wインバータ。
赤丸部分が焼損部分。
8
青丸部分のジャンパ線が外れたのが原因だと思われます。
こちらのインバータについては、別で書こうと思います。

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この記事へのコメント

2023年10月19日 7:10
丸形平端子ではなくより線材を強引にいもねじで押しつぶす設計は常識を疑います。
仕事場でも40年経過の壁スイッチ焼損が多くて忙しくて。
しかも活線工事。
コメントへの返答
2023年10月19日 7:19
後継機種は貫通端子が変更されていて、平端子で接続する形に変わってます。
おそらく発熱問題多数出ていたんだと思います。

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「@rtec3
アクセルワイヤーのエンジン側にアイドルアップ用のアクチュエータがついていると思われます。

そのアクチュエータに電気流せばよいのではないでしょうか。

見ればすぐに分かるような仕組みだと思われます。」
何シテル?   11/04 22:37
山チャです。よろしくお願いします。 埼玉北部(群馬まで8キロ)在住、二児の父です。令和5年に下の子が小学生になり、少しだけバイクの時間が増やせるかも。そんなバ...
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