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山チャの"畑バイク" [カワサキ KLX230]

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整備手帳

作業日：2023年3月5日

トレーラーに積んでみよう

Item: トレーラーに積んでみよう
Author: 山チャ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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コースでの講習会は自走ではなく積んでいきます。
トレーラーに積んでみて問題ないか確認することに。
まずはトレーラーに載せてある箱をおろしました。

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おろした箱は小屋の前に。この箱もそろそろ作り直したいなー。

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ラダーレールを止めてるネジ外すため、周りどめのベータピンを抜き回そうとしましたが動かず。ラスペネを吹きました。
しかし、手では回らず、ドライバーを突っ込んで回しました。

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ラダーレールを止めているもう片方のネジはベータピンか抜けてました。

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バイクのリヤアクスルの割りピン代わりにするために買ったベータピンを使いました。

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ラダーレールをセットしていざ積み込み！

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載せてサイドスタンドで立てた状態。私のトレーラーには足場板がつけてあるのでサイドスタンドで立てられます。この足場板があるおかげで荷物も載せられます。

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今回使うベルトたち。
ラッシングとタイダウン使います。それとスリングみたいなベルト。

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さて、問題はこの赤いベルト。
昔南海部品で買ったこのベルト、リリースが簡単ということで買ったんだが、緩むんです。
この機構はベルトの摩擦で止まる構造なので強い力がかかると緩むんです。
このベルトのせいでバイクを落としかけたことあります。
肝心な部分に使っちゃだめなベルトです。

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WR250Fの時に使っていたつっかえ棒、フォークセーバーとか言うのかな。クリアランスが少なく入りませんでした。
この瞬間に、あーこのマシンはやっぱりトレール車なんだなと実感しました。

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少しホークを縮め過ぎかな。
とりあえずこんな感じ。実際はもう少し緩くてもいいかも。
使ってるラッシングベルトのフックは深くないので緩くしておくと、揺れたときに外れる可能性が有るんですよね。
ベルトも古いので新しいベルト買おうかな。

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後ろは補助的な感じです。
左側はかけるところが見当たらなかったのでとりあえずタイヤに。
もう少しかけるところ考えないとだめかなー。

このアングルの写真見て初めて気づいたんですが、リアフェンダーよりタイヤが後ろに出てますね。コース走ったら背中泥まみれだろうな。

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近所を少し走ってみました。
とりあえず問題ありませんでした。
リアのベルトは予想通り緩んでました。
写真だとわからないですね。

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デジタルインナーミラーにはこんな感じに映ります。傾いたりしたらすぐに分かりますね。

バイクトレーラーにバイクを積むのは10年ぶりぐらいかな。
こうなってくると、コース用のモトクロッサーかエンデュランサー欲しくなりますが、今はまだ我慢ですな。乗れる回数考えるとレンタルがいいんだろうと思います。

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何シテル？ 11/04 22:37

山チャ [ 埼玉県 ]

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