凹んだボンネットを交換してみた！ - ５年落ちハイエースのリフレッシュ計画

中古車のハイエースを買ったときは

未確認でしたが、

納車後によくよく見たら

ボンネットが凹んでいたんですよね (;´д｀)


なので板金したり再塗装するくらいなら

ちょっとイメチェンしようと

ボンネットを注文していたのでした (^_^)a

で、

注文してから２ヵ月経って

ようやく来ましたよ (笑)


ボクシースタイルのユーロボンネットです！


なぜユーロボンネットにしたのか？といえば d(^_^o)

凹んだ純正ボンネットに戻して

車検をするつもりはないので！

車検対応のボンネットを探したら

これしか見つからなかったわけです (^_^;)


ただ、塗装屋さんに相談したら

純正以外のボンネットは

かなり粗悪なものがあるそうで、

あまりに酷いときは補修が必要なので

高額になると言われていたんですよね。。


ということで

ボンネットが届いてから

塗装屋さんに持ち込んでみたのですが

このユーロボンネットは

結構程度がいいようで

追加料金なしで対応してもらえるとのことでした！


ただ、歪みとかは

取付け具合を見てみないと何とも言えないので

塗装してもらうかどうかは

その後で、ということになりました (^_^)a

では早速ボンネットを交換したいと思います！


もちろん、作業は一人でしますよ (笑)


一人で作業するとなると

ボンネットを何かで支えなきゃならないかな？

と思いましたが、

あまりに奥行きがないので

このまま外せるかもしれない！と思い

傷つきそうなところにマスキングをして、

ボルトを外した後にその場に置いておけるよう

左右に厚手の膝掛けを挟んで

トライしましたよ (๑•̀ㅂ•́)و✧

とはいえ、

ずっとボンネットを持ったまま

外すのも危ないので、

エブリイと同じく

ボンネットの支持棒？ステー？で

最後まで支えておきながら

ボルトを外しました ♪( ´▽｀)

凹んだ純正ボンネット、外れました (笑)


いや、思ったほど難しくも

大変でもなかったですね (^_^;)


慌てず、置き場所を確認しながらやれば

両サイドに置いた厚手の膝掛けと

支持棒だけの支えで

外すことができましたよ (*´∀`)♪

で、次はユーロボンネットの取付けです！


ちなみにこのボンネット、

未塗装品でしたが

塗装屋さんに持ち込んだら

先に内側だけ塗装してもらったんです (^_^)a


というのも

表側はボンネットのサイドにある

コーナー部分と色合わせするので、

内側塗装→取付け→表側塗装

という作業順序でやることで

塗装屋さんと話をつけていたんですね (￣∀￣)

というわけで

まずはボルトだけ締めてみました (๑•̀ㅂ•́)و✧


ユーロボンネットは樹脂でできているので

無茶苦茶軽いですね！


おかげで純正より持っているのも楽でした
(*´꒳`*)


ボルトの穴位置もぴったりで

まずはワッシャーとか追加しないで

取付けましたよ (๑•̀ㅂ•́)و✧

さあ、とりあえず取付け終わりました！


上手く閉まるのでしょうか。。


ここから干渉とかの調整がいるとのことで

もうちょっと作業を続けたいと思います！



明日に続きます (笑)



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/