ジムニーJB64 5MTから乗り換え 普段履き、バイクトランポとしてN-van一択です😆 トランポ性能 ハンターカブは余裕☺️ CRF250L(S)もフロントサス縮めずに普通に乗ります😁 アフリカツイン絶対無理😆

AdventureSports ES DCT 2022年11月25日納車 初のAV系 純正オプション フロントサイドパイプ エンジンガード フォグランプ バイザー メインスタンド アルミパニアケース左右&取り付けステー アルミキャリアブラケット メーカー外品 GIVI OBKN58A モノ ...

2023年モデルMD47 S 本格的なオフ車は初めてです 軽快な走りにハマってます

2022年１２月15日発売の新型注文 2023年3月10日に納車 近場のキャンプツーリング用 純正フロントキャリア 純正ウィンドシールド 純正センターキャリア KITACO LEDシャトルビームKIT（ライムイエロー） DAYTONA サドルバックサポート DAYTONA バイク用時計 DAY ...

我が家のメインカーですが、ジムニーがMTなので、ほぼ奥様専用となってます 走りの質感、安全性、機能面が全てにおいてバランスの良い優等生ですね

2022年１月に半年待ちで納車され、キャンツーに2、３回乗っただけ 1300キロでDAEGとともに、CRF1100Lの犠牲にさようならしました 二輪KINGで新車価格より高く買ってくれました 車体も軽く、取り回しも楽ないいバイクでした もう少しパワーがあれば売らなかったかな

バイクを15年ぶりに復活した時に購入 ビックスクーターは快適で400なのでそこそこ俊敏でした しかし、ツーリングでハーレーにすらついていけず、2年で隼に買い替えました

中免取って初めて買った中古のバイク 今から思えば、よく回るエンジンだったが、長距離乗るとすぐケツが痛くなり、スピード出てない割にうるさかった

某オークションで中古を購入 デポから家に帰る途中で走らなくなり、修理に購入金額以上の出費 スタイルは良かったが、2気筒のガサツなエンジンが好きになれず半年で手放しました

5年間で2万2千キロ乗りましたが、N-VANに買い替えのため、手放しました