しるえぃ ～改～のブログ一覧

さてさて、愛知遠征から帰宅したのが21日の夜10時くらい。25日には岡山国際に走りに行くので早速準備を始めました。

当日までは休みが無く、一緒に走りにいくアルトの作業も手伝ったりで割とバタバタしてました。

25日 岡山国際 この日は気温が20度以上と高く、走行台数も多くなかなかクリアラップが取れませんでした。唯一とれたクリアラップで1分49秒971。自己ベスト更新はなりませんでした。A052になりブレーキで止まりすぎ、イマイチ感覚が掴めないなかでのタイムなのでまあいいかなと。車の感覚はとても良く、凄く乗りやすくなったのでこの冬にリベンジです！

11月4日 S耐最終戦観戦 本当は色々お手伝いしたかったんですが、何も出来ずひたすら観戦してました。



スリックタイヤなので当たり前ですが、コーナーの速さにびっくり！ピットでの作業やピリピリした雰囲気など、初めて見させてもらえました。

11月26日 タカタ

本当は21日に走りに行く予定でしたが、休みが取れず26日に。気温も低く1分0秒089と大幅にタイムを更新できました！アルテッツァでも1分切りできそうです！

次回走行予定は12月19日、IDI走行会で岡山国際です！次こそ自己ベスト更新したいと思います！

しかし10月頭から結構走りに行ってたり、来年に向けアルトを買いその準備をしたりで２０代前半の頃の様にギリギリの生活をしていますwww


アルトは色々な事情によりまだフルノーマルですが、NA660 3クラスに合わせて絶賛準備中です。後はタイヤ・ホイールを準備すれば部品は揃います！こちらも楽しみです！

お久しぶりでございます。しばらく放置していたので、そろそろブログアップしよーかと思います！
前回のブログにも書きましたが、4月以降車への熱が完全に冷め切ってました。自分のやる気を引き出す意味も含めjaccへの参加を決めました。この時点ではまだ熱は戻っていなかったので、さらに自分のヤル気を出すために新品のA052を練習用と本番用の2セット購入！www




アライメントも美浜へ向け調整し、目標タイムは45秒5に設定。この基準はライバルであるゆーきゃんくんが事前に46秒フラットを出していること、タカタサーキットと美浜でそれぞれランキング1位の86のタイムの比率から割り出した数字でもあります。

10月11日
練習1回目。ドキドキとワクワクでほぼ寝られず朝3時半に岡山を出発。
仕事の関係で日帰りという強行日程です…疲れと眠気でフラフラの中3枠走って、まさかまさかの47秒フラットで絶望…





こんなはずではと落胆し、より一層疲れが増し寝ながら帰ったのが朝の4時頃。

10月18日から20日（jacc本番）
前回の走行を踏まえ、とても45秒5なんて出る気がしないので、46秒5に目標タイムを変更wwwバネ、車高、アライメントを変更しますが、仕事の都合で作業が完了したのは18日の昼過ぎ。



そのまま夕方から会議。からの飲み会…結局ほとんど寝る事が出来ず19日の朝4時に岡山を出発！
19日練習2回目 この日も3枠走行。
なんとか46秒台には入ったものの、全く乗りこなせない…現地でアライメントを再度調整し、リアスタビを外し、現地で知り合った方に走行ラインなどのアドバイスをもらい、最後に46秒694が出てなんとか形にはなった感じ。



ここまでの事はライバルの方々のヤル気を起こさない様にする為、岡山の走り仲間達以外には誰にも言わず極秘裏に行動していましたwww

20日jacc当日 走行準備をしている時にリアスタビが無い事に気付きますwwwなんと前日練習の際忘れて帰っていたようで、ゆーきゃんくんが確保してくれていましたwwwそしてここで全ての隠密行動がバレてしまいますwww
1枠目 この枠でしかタイムは出ないと思い一発でタイムを出すべく走りますが、冷静さを失い46秒639。1枠目のトップタイムとなりました。
2枠目 音量アウトでサイレンサー取付…タイムも46秒725と伸びず2位に転落。もうタイムは伸びないと分かってはいましたが、最後の悪あがきとして、リアのトーをアウトに調整。



3枠目 動きはかなり良くなるものの、タイムを伸ばすことが出来ず46秒765…最終順位は3位で終了。悔しい悔しい結果となりました。

21日 アルテッツァ専門店 S-ONEさんにお邪魔しました。



色々アルテッツァについてお話する事ができアルテッツァならではのセットアップなどとても勉強になりました！岡山からは少し遠いので、なかなかお邪魔する機会がないですが、これからもよろしくお願いできたらと思います！
こうして愛知遠征が終了。自分なりに過去に無いくらい本気になってみました。結果的には気合が空回りし結果は残せませんでしたが、これが僕の今の実力だと思います。
ただ得るものも非常に多く、特にセットアップに関することは大変勉強になりました。また改めて、自分自身のセットアップ能力を上げなければと言う事を思い知りました。
普段あまり車のセットアップを変える事は無いんですが、今後は勉強の意味も含め色々触って少し変化にも気付ける人になりたいと思います。
この愛知遠征にあたり、準備を手伝って頂いた皆さん、応援してくれた皆さん、無理言って連休を頂いた職場の皆さんには本当に感謝しています。ありがとうございました！！
また現地でお世話になった皆さん、色々お話しできて楽しかったです！久しぶりにお会いした皆さんもお元気そうで良かったです^_^
これからも出来る限り参加していきますので、今後ともよろしくお願いします！機会があれば是非岡山にもお越しくださいwww

ご無沙汰しております！4月にタカタでの自己ベストを更新し、5月に岡山国際で完熟走行中にオルタが死亡し、7月の大雨で車内が水浸し&カビまみれになり（被災したのでは無く、雨漏りしてただけです）車への熱が冷めていましたが、いよいよ活動開始です！
かなり直前での参加表明になりますが、10月20日、愛知県の美浜サーキットで行われるJ.A.C.C japan altezza circuit challenge に参加します！
7年ぶりの美浜サーキット、小さいコーナーばっかりで苦手ですが、出来る限りの事をやってみようと思います！
目標は優勝！！と、言いたいところですが、とりあえず3位以内を目指そうと思いますwww
というわけで、初めましての方も、お久しぶりな方も、みなさんとお会い出来る事&戦える事を楽しみにしています！！

先週タカタへ走りに行ってきました。タイムアタックシーズンも終わり、ベスト更新はなかなか難しくはなりますが、もう一発タイムを出したい！そんな訳でタイヤとホイールを準備。
TE37 9J+28




A052 255/40R17 中古




今までは何年も245/40R17のタイヤを使用してましたが、255/40R17に変更。
当日は午前中の時点で気温が20度近くありましたが、61秒136でなんとか自己ベスト更新しました。タイヤサイズが変わり外径が大きくなっているので、若干加速がかったるい感じはありますが、さほど気にならないので今後は255で行こうかと思います。

次は5月2日に備北、5月15日に岡山国際へ行ってきます！

色々あった年末年始もやっと終わりを迎え2018年が始められそうです。
何があったか知ってる方は、そっとしておいて下さい。何の事かさっぱりな方はプロフィールでも見て悟って下さいw
今年の初めにやろうとしていた事はチャレンジ出来そうに無いですが、クルマ遊びは続けます！

とりあえず中山サーキットでやっつけた左フロントの足回りの修理を始めました。

まだ部品が届いてないのですが、ナックル交換で直る事を願っております…


そんでもって通勤号のコペソを手放す事にしました。楽しくて、速くて、可愛らしくて気に入っていたのですが、やはり2シーターはちょっと使い勝手が…アルテッツァのタイヤ交換の為会社にタイヤホイールを持っていくのも1本ずつしか持っていけないので何日もかかるのはめんどくさいwww
走るのはアルテッツァに絞って、フツーの軽四買うつもりだったのですが…


なんだか面白そうなクルマを買ってしまいましたwww只今整備中で、おそらく月末あたりからは乗り始めるかと…

アタックシーズンは終わってしまい、もうベスト更新は厳しいかとは思いますが、4月に走る予定も決まったので、なんとかクルマを間に合わせたいと思います！

話変わりますが、4月から転勤で倉敷店で働く事になりました。某ショッピングモールの横ら辺にあるちょっと大きなお店です。しっかり働いてしっかり稼いでしっかり遊ぼうと思います！