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タカタに行ってきました！
到着すると台数は少なく、走りやすそうですが、路面はちょい濡れの状態…とりあえずすぐ乾くだろうとコースイン。すると3周目にあっさり1秒台に入り、5周目に61秒204を記録。しかしその後、61秒台は何度も出るものの更新ならず午前中は終了。昼ごはん食べて昼寝してw午後から再びアタック開始！
すぐに61秒3が出たのでまだ更新狙えると思い空気圧や減衰を調整し、左側のタイヤ2本がかなりチビて2コーナー、3コーナー、最終コーナーなどがかなりキツイのでタイヤを左右入れ替えてみたりしましたが、結局タイムは更新出来ず、午前中のちょい濡れでの61秒204が当日ベストとなりました。

その後は缶を後ろから追っかけチェック。かなり攻めた走りをしてました。フルノーマル＋ブレーキパッドとハイグリップタイヤだけの仕様で自己ベスト大幅更新、車種別ランキング1位はスゲーと思います！

これで今年の走行予定は全て終了。

4月 中山最速戦
ファイナルラップにEFに抜かれ、どんどん離れて行く姿が脳裏から離れませんw
6月 タカタ
会社のメンバーで行きました。目標タイムに大きく届かず割と凹みました。
8月 備北
同じメンバーでコペンで初サーキット。FFの乗り方が全くわからず撃沈。
9月 備北
会社のドリフト好きな人たちと行き、ちょっとだけ走行。
10月 タカタ
コースWメンバーでタカタ。クソタイヤで全くタイムは出ませんが、タイムアタックよりバトルが好きと言うことを再認識w
11月 岡山国際
2年半振りに走行。色々好条件が重なり念願の50秒切りを達成。
12月 中山とタカタ
コースWメンバーで中山。こちらも5年振りくらいに自己ベスト更新。タカタは目標には届かなかったものの自己ベスト更新。

振り返ってみるとここ数年では良く走った1年だと思います。来年はきっとこんなに走れないですが、できる限り走りに行こうと思います！

今日はお山メンバーで中山へ行ってきました！
ちょっと天気が心配でしたが、到着すると全く問題無し。気温も低くタイムアタック日和でした。
車の仕様が岡山国際を走った時のままなので跳ねまくりでとても乗りにくかったですが、タイムは1分6秒200という事で5年ぶりに自己ベストを更新する事が出来ました！

ま、今回も71Rに助けられた感ハンパないですがwww
車高上げたりバネレート下げたりすればもっと速く走れるはずなので、5秒台には入りそう。

しかし、自己ベストを更新し5秒台を狙ってアタックしていた時、コの字進入の左側の縁石の更に内側を通ってしまいものすごい衝撃が…走るのをやめタイヤを外すとロアアームの調整部分が思いっきりズレてました。とりあえず左右の目盛りを合わせると割とフツーに直ったので一安心。
しかし帰宅後、左右でキャンバーが明らかにズレているのを発見！




左側の方がフェンダー内にタイヤが明らかに入ってしまっているのでやっぱどこか曲がったのか…泣 見た目ではなんともなさそうだけどなぁー。どーしよー(´；ω；`)

10日後にはタカタも控えているので、走れるといいのだが……

とりあえずみなさんお疲れ様でしたー！