V-マルチのブログ一覧

先日、スピードメーターが動いてない事に気づいた。
ケーブル確認すると先っちょが折れてた。(^_^;)
オクで中古買おうと思ったけど、カワサキのサイト調べたら
カワサキが一番安かった。
今日届いたので、サクッと交換しました。✌︎('ω'✌︎ )

どうも。
こう言う単気筒エンジンは、大なり小なり
振動があるよね。
一定の回転数でハンドルビリビリしたりするよね。
なので、防振バーエンドです。
今日は雨なので試走してませんが、
結構効果があるようです。

バイクで走ってると、今の時期めちゃ手が冷たい。
ここん所特に。(^_^;)
なのでグリップヒーターなる物を購入しました。
早速つけて見ましたが、残念ながら効果は薄い。Σ(-᷅_-᷄๑)
壊れてるのかと思い、車でテストすると
ジンワリ暖かくなって来ました。
こりゃグローブ越しでは効かんな。(^_^;)

本日連投３本目(^_^;)

キャブセッティングを進めようと思っとります。
現状の仕様をAI Geminiさんに相談。
なんか現状の仕様では燃料薄いようです。
じゃ、どうするか？
Geminiさんのオススメを聞いてみました。


ただAIさん優秀やけど、時々ウソ吐くからね。Σ（ﾟдﾟlll）
上手く付き合ってセッティング進めますゥ

クラッチ、強化スプリング入れてから、激重になったので
何回も握ると手が痛い。(^_^;)
なのでクラッチスプリングの本数を減らす事にしました。
エンジン下ろすの面倒いので、オイル抜いてバイク倒して作業。
強化スプリング６本→４本。
めっちゃ軽くなった。
ちなみに、純正はスプリング４本。
不具合出たら純正スプリング２本追加します。

あと、今日はまだ作業続行です。
明日は寒いらしいので。
KSRってミニバイクなんで、バイパス走ったりすると
フラフラして結構怖いんですよね〜。
なのでステアリングダンパー着けました。



コレで改善するか？