V-マルチのブログ一覧

暑い日が続きますね。
KSRも少し走るだけでエンジン、チンチンに熱くなってます。
それに伴いオイルも油温計のレッドゾーン寸前です。
将来的に排気量UPした際に必要になるかと思い
OILクーラーを入手しておりました。
なので取り付け位置の検討を始めました。
結果的にはFフェンダーの位置をさげ、写真の位置に決定しました。
位置が決まんないとホース長が出ないので、一応仮止めです。
ホースも発注したので、今週末辺りには作業出来るかも。

KSRです。
バックステップを取り付けて、ヤケドは無くなったのですが
ステップが上に後方に移動した事で靴のカカトがマフラーに
接触し、靴のカカトがニュルーンと溶けてしまいました。
なのでマフラーにバンテージを巻きました。
コレで何とかなるかな。

今日は朝から雨で、作業は出来ないと思ってましたが
ブレーキホースが早めに到着したので、午後の晴れ間を狙って
dレンボの取り付けを行いました。
ブレーキ交換のついでにディスクも交換しました。
今日は作業のみで走行テストしてないので、効きは明日以降ですね♪

デレンボ(￣▽￣;)のカニキャリパーを取り付けするつもりでしたが、
まさかのホースの長さが足りん！
速攻アリエクへ発注しました。
8/8以降着予定。

ここ数日困ってる事がありまして、
何かと言うとステップ位置とマフラーが近く、気を付けないと
くるぶし辺りがマフラーに盛大に接触してしまうんですよ。
で、先日盛大にやらかしちゃった。(ToT)
熱かったヨゥ〜。

なのでバックステップに変更しました。
コレで物理的にマフラーと接触しなくなりました。
高かったヨゥ〜。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)