5#202のブログ一覧

うまし！

久しぶりに覗いてみましたが、かなり変わりましたね～。
使い方が分からんｗ。
適当にﾎﾟﾁﾎﾟﾁしてるので挙動が不安定かもしれませんが
軽く流してください。

今日はめでたい席に招かれましたので行ってまいりました。
30万ほど包んだので、某N氏には有効活用して頂きたい。
某スポーツグラブの方々や、謎な軍団の面々に久しぶりに
お会いできましたし、非常に有意義で楽しい一日でした。

私事ですが、20年近く住んでいるマンションから引っ越そうかと思います。
とは言っても、800m先のマンションなんですけどねｗ。
蕎麦っぽい物を振る舞いますので、どなたか荷物運んでください。


F1のエンジンサウンド、、、やばし！(悪い意味で)

あっ、今回からカメラ替えました。
前のカメラが急に起動しなくなったので急遽購入。
ソフト性能は上がっているようですが
ハード性能はどうなんでしょうね。







そんなカメラで撮った映像ご紹介。


一本目の開始直後。
油断してやらかします。
リア冷え注意。



操作がめちゃくちゃっすなー。
後ろにフォーミュラいたので”回るのだけは勘弁”と祈りました(笑)。

ちなみにこの動画60fpsで撮りました(他のワイド動画は全て30fps)。
ワイドな画と滑らかな動き…どっち優先がいいもんですかね。


私の下手さを象徴している動画。
「もういりません」ってぐらいお釣り貰ってます(笑)。
これ二周目です。
やっぱリア冷え注意。



パワーとアクセルのツキが良過ぎるエンジンなので
アクセルでの姿勢制御が私には難しく反射的に使えません。
結果ハンドル捌きだけに頼り、ド下手と言われても仕方がないｻﾝｻﾞﾝな結果に。


恐らくホンダのトゥデイだと思う。



確か軽自動車ですよね？
速くてﾋﾞﾋﾞﾘました。


ジェットコースター後の上りにて、4→3へのシフトダウンタイミングを検証。



頭脳がいけてなくてタイミングが良くわからないのと
腕不足でこんなのばかりでした。
もう少し考えないといけませんね、事故りそうです。


各コーナーでのギアポジションや車の動きなど
まだまだ詰める部分が多く走っていて非常に愉しい。

次回アップは未定。

一本目 11:30
七台ぐらい？(フォーミュラ3台ぐらい)

動画なし。


二本目 13:30
十台前後(フォーミュラ5台ぐらい)

2nd 2'19"08 7/9 (実験動画)


1st 2'19"05 8/9



ミスりまくりです。。。反省。
ミスを改善して荷重移動の”か”でも理解し実践できれば
まだまだいける？

2010年前半戦はこれにて終了(たぶん)。
次回アップは4/3を予定。


＋＋＋＋＋一本目 11:30＋＋＋＋＋

【気温】 11度(曇り)
【路面温度】 15度

【ベストタイム】
LAP-SHOT：2'19"29　4/8周
GPS：???

【最高速】
車速パルス：197km/h
GPS：???km/h

【最高回転】
8590rpm

【水温】 81度
【油温】 ???度

【タイヤ】
Fr：215
Re：215

【空気圧】
Fr 左：0.20 右：0.20
Re 左：0.22 右：0.22

【タイヤ温度】
　　　　 out---in　　　 in---out
Fr 左：62/61/60 右：60/57/61
Re 左：40/35/41 右：46/45/42

【ローター温度】
Fr 左：178 右：183
Re 左： 61 右： 88

【キャリパー温度】
Fr 左： 90 右： 91
Re 左： 91 右： 89

【停止前のクーリング】
二周


＋＋＋＋＋二本目 13:30＋＋＋＋＋

【気温】 15度(晴れ)
【路面温度】 18.5度

【ベストタイム】
LAP-SHOT：2'19"05　8/9周
GPS：2'18"999

【最高速】
車速パルス：199km/h
GPS：196.3km/h

【最高回転】
8630rpm

【水温】 83度
【油温】 ???度

【タイヤ】
Fr：215
Re：215

【空気圧】
Fr 左：0.20 右：0.20
Re 左：0.21 右：0.21

【タイヤ温度】
　　　　 out---in　　　 in---out
Fr 左69/62/61 右：61/61/59
Re 左：44/43/40 右：42/40/35

【ローター温度】
Fr 左：231 右：227
Re 左： 83 右： 105

【キャリパー温度】
Fr 左：87 右：90
Re 左：90 右：65

【停止前のクーリング】
二周


446/1000

一本目 13:30
十数台(フォーミュラ3台ぐらい)




二本目 14:30
十台前後(フォーミュラ3台ぐらい)




ここのｴﾝｾｷ注意。




GPSロガー持参するも設定ミスでログ取れず(泣)。

次回アップは3/28辺りを予定。


＋＋＋＋＋一本目 13:30＋＋＋＋＋

【気温】 13度(曇り)
【路面温度】 16度

【ベストタイム】
2'20"43　8/9周

【最高速】
???km/h

【最高回転】
8550rpm

【水温】 85度
【油温】 ???度

【タイヤ】
Fr：215
Re：215

【空気圧】
Fr 左：0.22 右：0.22
Re 左：0.23 右：0.22

【タイヤ温度】
　　　　 out---in　　　 in---out
Fr 左：59/64/57 右：58/61/52
Re 左：40/45/42 右：43/46/38

【ローター温度】
Fr 左：145 右：157
Re 左： 77 右： 88

【キャリパー温度】
Fr 左： 86 右： 81
Re 左： 78 右： 69

【停止前のクーリング】
二周

＋＋＋＋＋二本目 14:30＋＋＋＋＋

【気温】 14度(曇り)
【路面温度】 17度

【ベストタイム】
2'19"76　3/9周

【最高速】
???km/h

【最高回転】
8440rpm

【水温】 85度
【油温】 ???度

【タイヤ】
Fr：215
Re：215

【空気圧】
Fr 左：0.21 右：0.21
Re 左：0.21 右：0.21

【タイヤ温度】
　　　　 out---in　　　 in---out
Fr 左57/64/57 右：64/63/59
Re 左：44/46/45 右：46/45/40

【ローター温度】
Fr 左：154 右：173
Re 左： 90 右： 85

【キャリパー温度】
Fr 左：82 右：92
Re 左：64 右：55

【停止前のクーリング】
一周


429/1000

久しぶりにブログアップです。

仕事がだいぶ落ち着き
やっと皆さんと一緒に遊べるようになった
予感がする…ようなしないような。

そんな折、みんカラァ～な人たちによる
カート大会が開かれるとの噂を聞きつけ
参加してきました。

集合場所のハンバーグ屋へ行く前に
近くの百均で食器洗うスポンジ等々購入。
若干、車のカスタマイズをしつつ
集合時間まで暇つぶし。

時間になったのでハンバーグ屋へ行き
ハンバーグを注文。
やる気のないおねぇ様がハンバーグを持ってきたので
ハンバーグを食べました。

最近、記憶力が落ちてあまり覚えてないので
ハンバーグ以降の詳細は省略ｗ。

久しぶりのカート、初コースと不安要素はありましたが
天性の悪運の強さで無事帰宅。
いろいろｶﾏしてしまった半日。
お騒がせしましたが楽しかった！！

センスよりも経験値と運の方が重要ですね。
いい経験させてもらいました～。

後輪駆動はやっぱｵﾓﾛｲ。
荷重掛け過ぎたらリアが流れるカートだったので
直ドリ可能で面白かった。

覚えていることだけ羅列。

・ハンバーグ
・長い踏切待ち
・カートの場所分かんない
・トイレの場所分かんない
・追突されるしょうご君
・コース外に弾き出されるのむえもん君
・15M近く車体半分で砂＆芝生遊び
・忽然と姿を消したNo.40とNo.8
・下道で帰ろうと思ったけどやっぱ都市高
・コーナンでお買い物
・ナンバーワンよりオンリーワン
・意外と腹持ちのいいハンバーグ


Myカーですが、ブログアップを休んでいる間に
大幅な内装のカスタマイズを行いまして
別の車になった気がする仕様になっております。

近々オートポリスへ行く予定ですので
車載で自慢の内装公開しますね～。


次回ブログアップは3/13前後を予定。