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タカひろの愛車 [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2010年5月23日

オフロードサービスタニグチ クランクデコンプバルブ  

評価:
4
オフロードサービスタニグチ クランクデコンプバルブ
"crank de comp valve"

”crank kase”の圧力を”valve”により"de comp"すれば抵抗が減る、、結果としてパワー&トルク&燃費アップ!!ってことですね♪

自ら掲げる「エコチューン」の一環で試験的に装着♪
こういうのって自ら試さないと満足できない性格なんですよねww

「劇的!」とまでいかなくとも明らかにパワフルになってるのが分かります。このパーツのすごいところは加給がかかる前だろうがあとだろうがアクセル開度がパーシャルだろうが全開だろうかすべての領域において  Goodfeeling!! ってことですかね~?


問題は値段、、(汗)
今回は闇ルートもないので仕方なくショウワガレージで購入、、。
家にあるジムニーパーツを売りさばいて軍資金にしました♪
定価28,980 円
購入価格26,500 円
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4.32

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この記事へのコメント

2010年5月23日 19:38

コレも気になるパーツですね、ハイブリッジファーストさんのパーツと比べてみたいモノですo(^-^)o


コメントへの返答
2010年5月24日 18:19
仕組みは、、ほとんど同じものらしいです♪

しかしショップのネームバリュー?でこっちを選びました。

試験車両は1型(95000km)と書いてありましたがおそらく古い車のが効果が分かりやすいと思います。

2010年5月23日 19:46
ブ゙ーコンすら買えず自分でアクチェーターをいじろうかと思っているのに

凄い金額
コメントへの返答
2010年5月24日 18:21
ブーコンもつけてます(汗)

単なるバルブなのにすんごい値段ですよね。
買うほうも買うほうですが、、。

ぶっちゃけ、、値段ほどの価値はないかと!?
結構微妙な効果ですww
2010年5月23日 20:34
私もこれは気になってます。

特に、この中の構造がとてもきになってます。
コメントへの返答
2010年5月24日 18:22
なかにワンウェイバルブが入っているだけですよ。なのにこの暴力プライス(汗)

これも、、新型な車ななればなるほど効果は微妙なものかと、、。

燃費がよくならなければ外すつもりです。
2010年5月23日 21:16
コレ、そんなにイイんだぁ~!


タニグチ家ならルートあったのに~、、って定価なんだけどね(爆)
コメントへの返答
2010年5月24日 18:23
いや、それほどのものでは!?

劇的!とまではいかなくても効果はある、、!
なんて微妙な値段で微妙な効果のパーツなんだww

2010年5月23日 21:18
自分もこのパーツ気になってましたわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)

でも小さいパーツなのに値段が…げっそり

チャンバーよりも効果大ですかねexclamation&question(笑)
コメントへの返答
2010年5月24日 18:25
やはり気になりますよね~。

汎用性がある!?と思い、人柱になってみました(涙)

チャンバーよりは、、ありますが個人的にはオススメできるシロモノではありません。
でもあったほうがいい、、ともいえるかも。
2010年5月23日 21:46
こんばんは(´▽`)/

いま話題のパーツですね♪欲しいけど高いなぁ(・ω・;笑
コメントへの返答
2010年5月24日 18:27
高いですよね。

人柱はツライです。

浦野アニキのページで「車を40kgぐらい軽量化したフィーリング」、、っていうのはありましたがまさにその通りかと(笑)

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