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作業日：2026年3月10日

Fハブボルトが折れただとーーー！！

Item: Fハブボルトが折れただとーーー！！
Author: カツ丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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スタッドレスからノーマルに履き替えの時、
タイヤ屋さんがやってしまい、
諦めて自分で直します！！

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最初は
①ブレーキキャリパーを外して
②ブレーキパッド外して
③キャリパーのステイ(？)を外す
④センターハブボルトを外す
⑤ブレーキディスクを外す
⑥ハブボルトを外す
以降は↑を戻す

だったのですが、
構造がわかり
サボることにします！！

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2躯の100系後期のハイエースの場合になります♪

まずは、ブレーキをかけて。

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ハブボルトのステイを固定するボルトを緩める

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センターのキャップを
マイナスドライバーを使ってこじって外す

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ピンクを抜く

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ネジを取る

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ハブボルトのステイを固定するボルトを外す

ハブボルトのステイをこじって取る

折れたボルトを外す

10mm延長ボルトをつけました

こんくらい違います

締め上げてハブボルトを固定

工程戻していって完成！

30分ちょっとで交換出来ましたよ！！

で、
ハブボルトを交換した理由が、

ホイールを太くしたら
サスに少し当たってしまい
逃す為に5mmに入れてます。

で、
ボルトが短く固定部分が少なく
ボルトの先っちょが折れてしまいました。。。

自分のせいですね。。。

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延長ボルトに交換して
完全体！！

マジに一安心です★

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カツ丸 [ 千葉県 ]

カメラマンとして、愛車100系ハイエースさんと共に活動してます♪ 相棒を心良くなるまで遊んでます♪ 燃費向上カスタムとかしてまったりカーライ...

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