Fハブボルトが折れただとーーー！！

スタッドレスからノーマルに履き替えの時、
タイヤ屋さんがやってしまい、
諦めて自分で直します！！

最初は
①ブレーキキャリパーを外して
②ブレーキパッド外して
③キャリパーのステイ(？)を外す
④センターハブボルトを外す
⑤ブレーキディスクを外す
⑥ハブボルトを外す
以降は↑を戻す

だったのですが、
構造がわかり
サボることにします！！

2躯の100系後期のハイエースの場合になります♪

まずは、ブレーキをかけて。

ハブボルトのステイを固定するボルトを緩める

センターのキャップを
マイナスドライバーを使ってこじって外す

ピンクを抜く

ネジを取る

ハブボルトのステイを固定するボルトを外す

ハブボルトのステイをこじって取る

折れたボルトを外す

10mm延長ボルトをつけました

こんくらい違います

締め上げてハブボルトを固定

工程戻していって完成！

ネットで見ていた通りに
ブレーキを丸々外して
ディスクを取ってから
ハブボルト交換をしなかったので
30分ちょっとで交換出来ましたよ！！

で、
ハブボルトを交換した理由が、

ホイールを太くしたら
サスに少し当たってしまい
逃す為に5mmに入れてます。

で、
ボルトが短く固定部分が少なく
ボルトの先っちょが折れてしまいました。。。

自分のせいですね。。。

延長ボルトに交換して
完全体！！

マジに一安心です★