2018年式TWINGO GT(MT)

過給器付エンジンとは言っても900ccの3気筒エンジンは109ps 170Nmの出力にとどまるため数字的にはインパクトは薄い。が、重量が960kgと1.0トンを切るため実際に遅いと言う事は全くない。

爆発的なパワーが無いため、1速で引っ張っても大した加速はしない。ただし、2速、3速とトントンとギアを上げていくと知らない間に結構な速度になっていた。個人的には今までに知らないタイプの速度の増速感だった。

乗り込まないと何とも言えないが必要十分な動力性能で街乗りを楽しめるってこんな感じなんだろうと思えた。

なお、RRとは言っても街乗りベースでの加速や高速走行程度では全く問題なし。
RRを感じたのは上りのカーブでアクセルを踏み込んだ時。荷重がかかった側から押されている感覚を明確に感じる事が出来る。

乗り心地は普通に良い。
シートが固いので、乗り心地は固い予想はしていたが、いい意味で裏切られた。　ただしフランス車だからといって柔らかいと言う事はない。矛盾するようだが、カーブではそこそこロールはするが腰砕けにはならないので、ロールに慣れれば結構攻められそう。
総じて良い感じでした。

ボディサイズを考えると荷室自体は広くないが、日常用途では問題がない。エンジンの余熱があるので食料品などをずぼらに置けない。

運転席回りの収納は国産車と比べると大雑把な感じだが、特に不満は感じ。

試乗のため不明