キャピタル午後

午後コース

午前と似たような感じで360度ターンが含まれます。
ストレート区間が午前より若干長い？
割とスピード乗ります。

360ターンはあんまりやったことないので試行錯誤しましたがうまくいかんもんですね。

動画04
タイヤも暖まり、なんとなく走るも58秒ほど。
動画05
隣にダートラ屋さんの砂利ぱんだ氏同乗、緊張してアレな走行に。
走行後にサイドターンの基本を教えてもらいました。

動画06
砂利ぱんだ氏の運転するダートラみらげRS一日限定？ジムカーナ仕様
に同乗させて貰ったときの車の挙動とラインををなんとなく真似たつもりで走ったら割とタイム出ました。
54秒台前半ぐらい。

ダートラ屋さんのマシンに乗ったのは初めてですが、マジやっべやっべ。
本気競技仕様の車はやっぱり違いますね。
砂利ぱんだ氏の腕前も・・・ネジ一本飛んだ感じでした。
みらげ恐るべし。がんがんケツ振っていく走りが羨ましい限りです。
1コーナーから2コーナーまで時速100ｋｍで突っ込んだままコース全幅使って車の向きが脱出方向に完全に変わって突き抜けていく。

隣乗ってて楽しくてしょうがなかったです。


結果終わってみれば
順位は4位。

1位2位はＳタイヤ+別格の腕として、

初走行のミニサーキットのコースジムカーナにて
4位に入ったのは上出来だと自己満足しております。
ジムカーナに向かない、ハンドリングの悪いＦＦどっかんターボなスターレットで入れたのはちょっとは腕が付いてきたのか？と思っております。

アルトな方以外は排気量上の格上車両ですしね。
（こっちのが軽いけど。）

ただ、買って一ヶ月のEK9で3位になった友人が、

まじ空気ＹＯＭＥよ！！！！！(ﾟд`)
最終ラップで俺を抜かすなんて。


ちなみに動画でエンジン音変なんですよね。

主催者の方に、『ウエストゲート仕様！？どこについてんの！？』

といわれまくりましたが。


『排気漏れです。』

排気漏れトラブルがありつつも、周りに迷惑かけるほどの大きなことにならずに済んでよかったです。
排気漏れなかったらもうちょいタイムあがったかも知れない。
残念ナリ。