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minshigeの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2024年6月15日

ディストリビューターキャップ・ローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Dレンジで信号待ちなどで停車した時に、ブルッブルッと失火しているような感じがあるので、ディストリビューターキャップとローターを交換してみることにしました(*'ω'*)
2
ディストリビューターキャップを外してみると、、、
意外にもキレイな状態でしたが、なぜかキャップのOリングがありませんでした(T_T)
3
外したディストリビューターキャップの電極はあまり消耗してませんでしたので、最近整備されているような感じでした。
4
ディストリビューターキャップとローターは、モノタロウでは取り扱いが無かったので、いつもお世話になっている海外のパートスークで購入しました。
5
新旧ローターの比較
旧品は接触部が偏摩耗しておりかなりお疲れのようです。
新品の方は金属部分がとてもキレイでスムーズな電気の流れが期待できそうです。
6
とりあえずOリング無しで取り付けました〜
後日、汎用品を探して取り付け直したいと思います。
少し試乗しましたが、ブルッブルッというのが無くなってスムーズになったように思いますが、しばらく様子見です。

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この記事へのコメント

2024年6月20日 22:50
コメント失礼します。

6G72のキャップは純正品を入手できますが、ローターはY管理ですので、パートスークで入手できるのはありがたいですね。

私はストックを持っているので問題ありませんが、困っている方がちょこちょこいらっしゃるようなので、助かると思います。
コメントへの返答
2024年6月21日 0:27
丹沢山猫 様

コメントいただきましてありがとうございます。
新品のローターが手に入るのはありがたいです。
今回キャップとローターを交換してみて、ブルッブルッというのが今のところなくなりましたので、重要な部品なのだと再認識しました。
2024年8月22日 20:31
初めまして
当方58年登録のパジェロL046GW G63Bに
乗っていますが

先日、ディストリビューターが壊れてしまい困っています。
リビルド品や修理方法などご存知でしたら教えてください。
コメントへの返答
2024年8月23日 19:08
JRKAI様

コメントいただきましてありがとうございます。
当方もデスビリペアをやってくれるところを探しましたがなかなか見つからず、部品交換で済まないような壊れかたですと困りますね。
しかしG63Bですとスタリオンなどにも搭載されているエンジンだと思いますので、海外にはまだ部品があるかもしれないですね。
知識がありませんのでお力になれずすみません。
2024年8月23日 21:21
minshige様

ご返信ありがとうございます。
スタリオンも同じエンジンなんですね。
こちらでも探してみたいと思います。

情報ありがとうございました。
コメントへの返答
2024年8月25日 1:22
JRKAI様

コメントいただきましてありがとうございます。
スタリオンもG63Bエンジンなのですが、
スタリオンはシリウスダッシュなのですね。
G63Bにはいろいろな仕様があるのですね。
デスビもスタリオンとは仕様が違うかもしれませんね。

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