魂赤CX-3のブログ一覧

1月程前の話，娘が学校の催しでスターウォーズ関係の何かをするらしく，「スターウォーズEp.VIジェダイの帰還」を観たいと言ってきた。Ep.1 〜 Ep. 3 は DVD ボックスがあり，Ep. VI も以前，地上波か何かで放送したものを録画して，DVDに焼いており探して，現行のHDDレコーダーのドライブに入れ再生しようとしたところ... 観れなかった。
録画したレコーダー固有のエンコード方式で焼いていたようである（汗）

仕方がないので，ネット配信で観れるサービスを探したところ，Deseny+ でスターウォーズシリーズをすべて観れそうと分かり，サブスクライブすることに。
サブスクリプションにはスタンダートとプレミアムがあったが，去年だか一昨年にリビングのテレビを4Kにしたこともあり，4K 対応のプレミアム（\1,320/月）をセレクト。

娘は，目的の Ep. を観ることができた。

せっかくサブスクライブしたので，気になった映画をお盆休みも含めて夜な夜な，休日は昼間も，観たりしていた。

TAXY NY
Black & White
I, Robot
サロゲート
レッド・スパロー
名探偵ポアロ・ベネチアの亡霊
フライトプラン
ウエスト・エンド殺人事件
エネミー・オブ・アメリカ
Mr.&Mrs. スミス
フェイス／オフ
グレイハウンド（Apple TV+）

などなど（もう忘れているのもありそう...）

レビューを残すほどの能力はない（笑）
以前は，レンタルDVDなど店まで足を運んで観ていたが，ネット配信で好きなときに観れて便利な世の中になったものだ．
しかも，シアターシステム＋55インチの大画面（スクリーンではないけど...）
夜な夜な観ていたら，銃撃戦のシーンなど低音が響きまくって家族から苦情が（汗）

CX-3が納車されてから7年ということで，7年間の走行距離をおさらいしておく。
各年の納車日（8月18日）頃のODOメータは次のとおりである。

2018年 ... 6,918 km
2019年 ... 12,974 km
2020年 ... 16,445 km
2021年 ... 19,582 km
2022年 ... 23,009 km
2023年 ... 28,569 km
2024年 ... 32,374 km

1年間の走行距離は，次のとおりである。

1年目（2017〜2018）... 6,918 km
2年目（2018〜2019）... 6,056 km（平均 6,487 km/年）
3年目（2019〜2020）... 3,471 km（平均 5,464 km/年）
4年目（2020〜2021）... 3,137 km（平均 4,882 km/年）
5年目（2021〜2022）... 3,427 km（平均 4,591 km/年）
6年目（2022〜2023）... 5,560 km（平均 4,761 km/年）
7年目（2023〜2024）... 3,805 km（平均 4,625 km/年）

最初の2年については，年間走行距離は7,000 km 弱，6,000 kmちょい，自分としてはほぼ通常の距離を走行していた感じであるが，3年目から5年目はガクッと落ちて 3,000 km 台である。
6年目では，5,560 km と増加したが，7年目ではまた 4,000 km を下回った。
4年目以降は平均の年間走行距離も5,000 km を下回ってきている。
3年目から5年目まではやはり，新型コロナの影響もあり，帰省等も自粛したりしてあまり遠出をしなくなったことが一番の要因だと思う。
また，ちょっとまとまった時間がとれたときにぶらっと近距離ドライブとかも激減しているのもある（最初の頃は，楽しくて無駄にドライブしていた（笑））。
6年目（2022年11月）には，1回帰省での長距離走行があったので，5,000 km を超えた（帰省がなければ 1,500 km を少なくなる）。
最近も，もっぱら，週末のお買い物や，近距離ドライブがメインになっている。

CX-3 でのんびりドライブを楽しみたいところだが，最近，ガソリンが高いので...

【みんカラタグ】
CX-3 走行距離

8月18日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2024年08月18日時点）
514イイね！

■これからいじりたいところは・・・

近日中にバッテリー交換をする。

■愛車に一言

これからもよろしく♡


＞＞愛車プロフィールはこちら

8月初旬にポチっていたバッテリーが届いた。
動かすには重いので玄関に置いたまま。




箱を開いて液漏れ等ないか一応確認。
大丈夫そう。

現状，新車時に載っかっているバッテリーをずっと大事に使っている。
冬場はSOC 40 %程度まで下がる日もあったが，夏場は50〜60 % 程度でまだまだ頑張れる感はある。電圧も14 V と元気そうではあるが…
でも7年も経つし，突然死されたら嫌なので以前から気になっていたブルーバッテリーをポチっていた。

自分で交換することも考えていたが重そうだし，来月，マツダさんに入庫予定なので換えてもらおうと思う。
それまで玄関で過ごしてもらう（笑）




【商品情報】
(1) Panasonic Caos Blue Battery A4/Q4シリース N-Q105/A4
アイドリングストップ車用（A4シリース）
製品保証: 2年
端子位置: L
5時間率容量: 56 (Ah)
普通充電電流: 6.0 (A)
最大外形寸法: 総高 255，箱高 204，幅 173，長さ 232 (mm)
電池重量: 約 17.5 (kg)
取っ手: 樹脂取っ手
液栓種類: フラット+
購入価格: 20,680円

(2) N-GPLW 製品保証延長キット
購入価格: 1,380円

前回車検時（2年前）に，フレアシグナルピック（発煙筒）の有効期限が切れて交換する必要があり，LED式はないのか？聞いたがないとのことで，普通の発煙筒に交換された思い出が...
次回車検までにLED式のを入手しようと思っていたが，あっと言う間に2年が経った。

今回は，まだ，有効期限はありそうだったが，入手しておこうとちょっと前に楽天でポチっていたものが届いた。
当初，Amazonでポチろうと思っていたがのだが，Amazonのセールに被ってしまい配送に時間を要しそうだったので，楽天ですぐに届きそうなショップをセレクト。
予定着弾日に届きそうになかったので問い合わせしたところ，Amazonの倉庫からの配送で，Amazon のセール関係で配送が混んでおり遅れると...
（わざわざ楽天のショップを選んでポチった意味無し（笑））

というトラブルもあったが，車検入庫日と同じくして着弾。
エーモンの懐中電灯機能付きのもの（6906黒）。
1,674円（無料配送）




通常の発煙筒より少々大きめだが，助手席足元のホルダーに装着可能。



前回の車検時に導入していた発煙筒は，グローブボックスの中へ。