KATTAKUNのブログ一覧

やや暑さが和らいだとはいえ、
まだまだ暑くてラジコンしに出かける気がしない。

朝早く出かけて午前だけやろうかと思っても、
夏の暑さ疲れなのか、結局、休みの日は二度寝してしまう😅


さて、エンジンRC。
お盆休みの間にエンジンに火を入れ
無事に始動はできましたが、
突然の雨によりエンジンの調整は未完のまま。


壱号機


弐号機

小雨になって弐号機の慣らしはソコソコできましたが、壱号機の調整は、次回にお預け。


今回は、暑いのでお部屋作業。秋の花粉も飛びはじめた様子だし。

エンジンカーでも、ボディのLEDを点灯出来るようにしようということで

電動カー用のタミヤライトユニットを
チョイといじりましょ。


電動カー用は、走行バッテリーから分岐してユニットに電力供給してますが、
エンジンカーは、そのバッテリーを積まないため、電源供給を変えます。

受信機とサーボの電源供給用の電池ボックスから分岐しても出来そうですが、
コントロール用の電池は必要以上に消費させたくないのと、
一時的な自己満足撮影用なので、別電池ボックスからの供給とします。


ライトユニットに入るこのコネクタが欲しいため、この分岐配線だけチョキン✄します。




あとは電池ボックスと、電池ボックスのコネクタにあうメスコネクタ配線を用意して、カットしたコネクタとつなげて


ライトユニットの電源スロットに差し込むだけ。


無事点灯



それにしても、予報では１０月くらいまで暑いとか、、、

お盆休み初日は、ボディ制作。

シルビアS15のドリフト車用ボディ。

オリジナルカラーはシルバー系のモデル


シルバーもカッコ良いですか、
もう少し、アホっぽいカラーにしたくて

これまでに作っていないイエローにすることに。

結果から先にいうと、失敗しました😢

前回のブリリアントブルーが塗りやすかったのに対して、
色のノリが悪く、おまけに裏打ちのブラックが透けてしまい最悪であった。

イエロー系なら、普通のイエローではなく濃いめのキャメルイエローが良いかもしれない。

幸いなことに、ステッカーがゴテゴテに付いているモデルのため、
だいぶ失敗部分がステッカーで覆われて、
ある程度は誤魔化すことができる。

それでも満足いくレベルにはならず😢

これはディスプレイ用ではなく、走行用にしよう。







せっかくLEDライトケース付のボディなので

さて、前回は中古モデルのエンジンカーを分解チェックしましたが、
今週は新規購入したキットの組立を。

今、タミヤで普通に購入出来るエンジンカーは、このFNか、FZ。

FZは、レーシングパーツが標準搭載されているうえに、
ボディも専用ワイド仕様となり、価格も倍くらい違う。
野良ラジ派の私には、標準ボディで楽しめる方が良いし、雰囲気を楽しめれば良いのでFNで。

しかしながら、メカメカしさを楽しみたいため、2スピードミッションをオプションで入れたい。
しかし、全然売ってないので、苦労しましたが、何とか入手しました



ついでにブレーキディスクもオプションに変更。
これだけでウキウキしてしまう😁

途中、準備していたステアリングサーボの高さが、
指定サイズから外れていたことで
周辺と干渉してしまうアクシデントが発生し、
慌てて他のラジコンから拝借するハプニングもありましたが、
何とかシャーシは完成。





説明書通りだが、このチューブ配策は気に入らない。
熱源にもろ干渉するが問題ないのか？
下からまわすと後輪に干渉するためやむなく。


さて、ボディ。
最終的にはGTマシンにしたいですが、

とりあえず、冷却用の穴をあけるので
まずは練習用として、以前にシルバー剥がれにより、塗装を剥がしてホワイトに塗り直した失敗作のこちらを。



ステッカーをはがし、冷却用の穴を追加



スープラのフロントスクリーンは
デカい丸穴をあけたのですが、
やはり急にダサくなったため、
パンチング調で。





元のボディピン穴が目立つため、
隠しついでに大穴あけて余りパーツでダクトに。



さて、いつ慣らし走行に行くかな。
涼しくなってからにしたい。

ラジコンは走らせるより構造を楽しみながら作る方が実は好きだったりする変わり者ですが

ここからしばらくは、エンジンカーを初めてみることに。
エンジン、クラッチ、ブレーキと、メカメカしさと、排気音の魅力にひかれて。

どこで走らせようか問題がありますが😅

これまで作ったタミヤの標準幅ボディが使える、タイトル写真の組立キットや、ある程度の入れたいオプションは既に購入済ですが、

これを作る前に、エンジンカー初心者の勉強用に状態が良さそうな中古モデルをゲット。
難点は、もう殆ど補修のための専用パーツが手に入りにくいこと。

組立説明書はタミヤのホームページからゲット出来るため良いですが、
ちょいちょい仕様が違う🌀

長いこと放置していたらしいので、
まずはバラして洗浄とグリスアップ。



エアクリーナ死亡😅　パッサパサ


残念ながら、早速、同じスポンジフィルターは、もう簡単には手に入らないことが判明。
まあ、スポンジなのでバイク用のエアフィルターとかをチョキチョキ✄しても良いのですが、
使えそうな京商用のパーツで代用。




再組み上げ。
幸いなことに、グリスが乾いていたくらいで、ベアリングも使えそう。
サーボも動くし、歯車系もキレイだし、エアクリーナ以外は特に問題は無し。

あとはキレイだけど長期保管だったエンジンがまともにかかるのか？が最大のヤマかな。



とりあえず、練習用にスープラボディを載せて。

既にキズだらけなので、冷却用穴を躊躇なくあけられるため。

最終的にはラリー車にしたいので、
セリカ、インプレッサあたりのボディを載せたいです。

さて、どこか良い場所を探さねば。

三連休は、引きこもってボディ制作。

お出かけしようと思っていたのですが、
首筋痛めちゃったので😢

今回は、ランエボX



カラーは、前回、プラズマエッジのボディ塗装で、だいぶ余ったブリリアントブルー





なんで余ったのかというと、
このカラー、塗りやすい。
厚塗りせずとも、しっかり色がのる。

そのため、残ったスプレーを使いたかったが本音。

しかし、意外と良い感じになった。









ちゃんとグリルと、ディフューザーを
ブラックで塗り分け。

最初は、筆塗りでブラックを塗る予定でしたが、
まさかの筆塗り用ブラックがリコール対象で、
試しに塗ってもはじいてしまう始末。
マスキングしてスプレーで塗りました。

返品するのが面倒くさいなあ。


手持ちのLEDを仕込んで







肉眼では、しっかり二連のライトなんですが、
カメラは難しいです😅

やっぱりランエボ、カッコいい～