エンジンエアフィルター交換（1回目）

現車においては初めてのエアフィルター交換になります。

エアフィルターのパーツレビューと重複しますが、前車でもほぼ1年毎に交換して気持ちよく走れていたため、交換推奨サイクルの5万kmを待たずに交換しました。

※簡単な作業なので整備手帳にするまでもないのですが、作業記録として残しておきます。

エアクリーナーボックスのカバーを止めている4つのクリップ（左画像黄色丸部）を外します。

カバーを浮かせてフィルターを取り出します。

納車から約13カ月、距離にして1万5千km走行したクリーナーの吸入側（下側）です。

過給機付きなのでブローバイで汚れてましたが、まぁ距離相応といった感じでしょう。

新しいエアクリーナーに付け替えます。

純正とHAMPの両方を調達済みでしたが、今回はHAMP製に付け替えました。

〈参考〉
　純正品番：17220-5YT-003
　HAMP品番：H1722-5YT-003
　※ターボ用。自然吸気用は品番が異なります。

クリーナーは入るようにしか入りません（正位でないとボックスの上下が嵌合しません）が、フレームの凸部（画像矢印部）を目印にするとスムーズかと思います。

ボックスの上下がしっかり嵌合していることを確認し、4か所のクリップでロックすれば作業完了です。

作業時間は撮影しながらでも5分弱だったので、通常なら1分前後で終わると思います。

■交換日：2025年1月26日
■交換時ODO：15,416km