アライメント測定

先週、車高調を入れてから約３００kmぐらい走りましたので、バネも落ち着いたかなってことで４輪トータルアライメントを測定してきました。

昨年の９月に５０００km走行後のタイヤローテンション後に測定した結果がこれでした。

やはり車高を若干落とした関係だと思いますがフロントトータルトゥが広がっていて0°30'(=0.5°)から0°10'になっていましたので、このように標準値(0°18')近くに調整してもらいました。わずか0°20'の差なんですが、車高調を入れてから何となく直進安定性が悪くなってハンドルを取られ気味に感じていたんですが、調整後は元通りしっかりまっすぐ走ってくれるようになりました(^_^)v

リアはほとんど標準値でしたので、何も触らず(っていうか触れないみたいですね)でした。

…それと…実はDMEチューン後のパワーチェックもやってきたのですが、ポカポカ陽気(２０℃、前回は１３℃で７℃差)のせいか思った様な結果が出ず、さらにちょっと確認しなきゃいけないこともあるので結果は後日発表しますm(_ _)m