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ぎぬももの愛車 [ダイハツ タフト]

整備手帳

作業日:2024年2月12日

センターコンソールのスマホ置き場切っちゃいました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
タフトはなにやらジープのような山で使うトラックのような実用車をイメージしているのか(そのコンセプトは嫌いじゃないのですが)センターコンソールがデカくて普通に運転していても左ひざに当たってストレス溜まります(体を支えるためのものと理解していますが)。で、ウォークスルー化されている方の動画見たのですが、あまりに難易度が高いので、単純に「短くする」ことを考えました。

失敗する確率が高かったので、メルカリで中古のセンターコンソールを¥7kくらいで買って、このあたりかと思うところにマジックで線を引いて糸鋸で一気に切りました(切断は案外あっさりできて1時間くらい)。切断端どうしは当然フィットしませんので、間にウレタンや補強材をはさんで接着しました。
2
接着中。自転車を重し代わりに乗せてます。
3
コンソールの土台(金属のやぐら)を外すとこのように床が露出しますのでなにかでふさぐ必要があります。このあたりは皆さんいろいろ工夫されているようです。
4
わたしは楽をしようと思って最初に自己粘着パッチ(両面テープ付きの布)を使ったのですが、写真のように色が合わない上にシワになって見た目が良くないので、なにか硬い蓋を作ることにしました。
5
なにか良いものはないかと探していたところ(実はパンチカーペットも買っていたのですが)、カーナビ代わりに導入したタブレットのケースのカバー部分が使えそうなので加工してみました。

カバーは外側がビニールですが芯は幸運にもプラスチックだったので(厚紙のものも多いです)、まず背面部分だけを切り取り両脇をハンダで溶かして折り目を付け、これも少し色が白かったのでつや消し黒でスプレーした後、ネジ穴を開けてM6の超低頭ネジで固定しました。
6
スマホ置き場が縮んだだけでウォークスルーには程遠いですが、左膝のストレスはほぼなくなって見た目もスッキリしました。コンソールのつなぎ目は全くの素人工作レベルでパテ埋めすらしていないので非公開です(≧▽≦)。手前に走っているケーブルは後席足元に置いてあるポータブルバッテリーへの配線で、コンソールの左側に2口のシガライターソケットを(両面テープで留まらないので)ビス止めしています。

オリジナルのコンソールがまるごと残っているので、いつかもっとコンパクトでウォークスルー可能なバージョン2を作ろうと思っています。

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この記事へのコメント

2024年5月3日 5:48
はじめまして、おはようございます。

ウチのも同じXターボ四駆で納車してすぐにセンターコンソール撤去しましたが、コンソールを「切りつめる」と言う頭はありませんでした。
(この方がPスイッチ処理がスマートで良い)

ステアリングの皮巻きも素晴らしい仕上がりですね。
♪(´ε` )
コメントへの返答
2024年5月3日 7:10
ありがとうございます。始めるにあたってぐるとざらさんの記事も参考にさせていただきました(投稿ペースがスゴいですね)。わたしには少々難易度が高かったので(^_^;)とりあえず切り詰めてどうなるかやってみるかということになりましたが、いつかスイッチ移植とウォークスルー化にもトライしたいです。

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