【307SW】燃料ポンプ絶不調

オドメータ： 約95000km

9/24（木）、深夜1時頃まで残業し（欧州出張前で片付けとくことが山のようにあった）帰宅しようとしたら307SWのエンジンが始動しなかった。

セルは回るケド、始動しない。燃料系や、センサ類か？


社用車で帰宅しようか、迷ったケド、もう心折れてしまって、会社で寝袋した。



・・・1ヶ月前、8月末頃にも同じ症状があった。
朝、家を出ようとしたら、同じようにセルは回るケド、エンジンは始動しなかった。
台風きてたケド、その日は仕方なくビートで出勤。

翌日、キャドカーズさんに積車で取りに来てもらったのだが、積車に載せるまでもなくエンジンが始動した。
それ以来、1ヶ月間、症状が出ていなかった。



で、昨日（9/25）のAM8、AM10・・・と、「ひょっとしたらまた始動するのでは？」と試してみてもダメ。

ロードサービスを呼んだ。



ロードサービスのオッチャンに、
「ちょっとキー、捻っといてもらえますか？」
と言われて私がセルを回し、オッチャンが燃料タンクを叩いたら、あっさりエンジン始動！

ロードサービスさんに「スゲエ！！」と何度も御礼を言った。


燃ポン逝きかけらしい。



で、プジョージャポンのDラーさんには今、代車がナイってことなので、欧州出張から帰国してから代車のあるタイミングで、修理してもらうことに。




9/26 AM0:30。
昨夜も深夜退社だったのだが、またエンジンが始動しなかった。。。

燃料タンク叩いても始動しないし、誰も手伝ってくれる人（通りすがりも含め）はいないので、泣きそうだった。

いろいろ試したところ、体を目一杯伸ばして、

右手でキースタートし・・・

左足で、燃料タンクの端ではなく、車体センター真下付近をキックしたら、エンジン始動！


かなりムリな体勢だったので、しばらく右肩が痛かった。
左肩は数ヶ月前に四十肩になった（今、だいぶ治ってきた）が、今度は右肩が四十肩になったかと思うような・・・。（でも治った）


欧州出張と烈（鈴鹿フル）が終わったら修理しないと。