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mistbahnの愛車 [ホンダ ビート]

パーツレビュー

2018年8月18日

STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT クランクプーリーホルダー  

評価:
5
STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT クランクプーリーホルダー
STRAIGHT(ストレート) クランクプーリーホルダーヘッド 50×25(mm) :19-62121


デスビの位置調整をするのに、何度もクランクプーリをCCW(エンジンの回転方向)に回すんだケド、このときに、クランクプーリの留めボルトを17mmのレンチで回す。

クランクプーリの留めボルトはCWが締り側、CCWが緩み側なので、作業後に、プーリボルトが緩んでいないかの確認、増し締めが必要。

その確認、増し締めにはプーリの回り留めSSTが必要なのだが、ホンダ純正の

専用工具
プーリ ホルダ アタッチメント HEX 50mm 07JAB-0010400

専用工具
ハンドル 07JAB-0010200

があまりに高価だったので、STRAIGHT製の互換品を購入。

別途、

STRAIGHT(ストレート) ハンドル クランクプーリーホルダーヘッド用:19-62125
(2つ目の写真の赤い柄の長い棒)

と組み合わせて使用する必要がある。


ちゃんと使えています。

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/41845985/
購入価格2,450 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場) ※整備工具のストレート
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4.22

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ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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