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くまさとの"コペ次郎" [ダイハツ コペン]

CVTF(ATF)クーラー迷子

投稿日 : 2024年03月30日
1
クーラー2機掛けの効果を確認する為にALTに行く
朝イチの枠にもかかわらず、暖かくなって湧いてきたガチ勢の方々で満員御礼
コースインすることすら難しい環境でCVTFクーラーのテストと割り切ったが、こちらも暖かくなったことを差し引いても芳しくない
2
失意の帰路で考える

経路が長すぎたか•••しかもホースは細い純正のままだしサーモブロックをはさんでフローはあきらかに落ちているはず
フローが落ちれば冷えるからOKと思っていたが、よくよく考えると単位時間あたりの冷えて戻って来るオイルの量が減ってしまう
短い経路でフローがよく大きなクーラーで一発で冷やすべきなのだろう
3
ホントはフロー上げるためにホース径も太くしたいが、ミッションの前後のメタル配管から変えないと結局は一緒だし、ポンプ自体の排出能力も上げないといけない

フローを上げるのは無理にしても、せめてフローを落とさないことをまずは試すべきか
まずは1機掛けに戻してみよう

完全に迷路にはまった
いろいろ計測できる環境と資金があれば、イジり屋としては楽しいところだが•••いろいろ先食いしてしまってそれも無い

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この記事へのコメント

2024年3月30日 11:59
こんにちは、くまさとさん😄

突き詰めお疲れ様です🙇‍♂️

確かにお金あればいろいろ試したいですよね💦

引き続き頑張ってください💪
コメントへの返答
2024年3月30日 12:05
いやー奥深いです
サーキット走行考えなければ、もう十分なんですけどね
もうちょっとだけ頑張ってみます

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「@マツジン
なるほど、コレが目的だったわけですか」
何シテル?   06/15 21:00
ゆるキャラ大好きの、ジムニーとコペンの二刀流 青空ガレージでDIYするイジり屋です
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