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イイね!
2015年07月11日

MB C240ステーションワゴン

MB C240ステーションワゴン 先日、ふと"メルセデスも欲しいなぁ"などと思いながらオークションサイトをぶらぶらしておりました所、同じ県内から素敵なCクラスワゴンが出品されてました。
しかし、出会いと言うんでしょうか、気持ちがぐっと引き寄せられてしまいました。

アクアマリンブルーの車体は塗装も全く褪せておらず、過走行車にもかかわらず、とても大事にされてきた固体のようです。
このW202型のメルセデスは、マニアの間では"最後のメルセデス"と言われているように、乗ってみた感じの重厚感はさすが!です。ナンバーがないので敷地内でのテストになりましたが、余裕のある加速、水の上を進むような車体の安定感は、現在の愛車であるBH5では到底在り得ない感覚です。
ちなみにBH5より200kgほど軽い車体にも拘わらず、です。

アイドル状態をキープしつつ、いまいち効きの悪いエアコンが懸案事項ですねなんて話をしていたら…突然ボンネットのすきまからもくもく~!!
はい、ラジエーターホースが経年劣化で破裂!!
一通り直す部分はエアコンも含めW202で起きる場所、数えて20箇所ほどすでにメンテを終えた車体でしたが、ラジエーターホースはそのリストに入っておりませんでした(汗)

出品者の方も"これではお勧め出来かねます(苦)"とおっしゃられましたが…

その後の話の結果、この車体は私のものになる事になりました。
はい、これからじっくり時間をかけて修理をしてから、車検を受け、私の家にやってまいります。
修理箇所は、先ずはラジエーターホース、エアコンのリセッティング、それからテスト中にアイドリング状態で2度ほどストールしたのでクランク角センサーの交換、といったところでしょうか。治す間にもいろいろと症状が出てくるかもしれませんし、
むしろ出てくれた方が良いかとも思っております。

これからしばらくは"MBいじり"というすてきなお遊び時間ができました!!

前向きです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/07/11 13:18:39

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この記事へのコメント

2015年7月15日 20:48
Blogのコメントからやってきました。手放してから東海地方では見かけなかったのですが、九州で生存しているとは。何かうれしいですねぇ。どうぞ宜しくお願いします。
コメントへの返答
2015年7月15日 21:57
コメントありがとうございます。
これから時間をかけて仕上げていこうと思っています。まだまだ、メルセデスらしい走りが出来ると思いますので、仕上がりを楽しみにしておいてください( ´ ▽ ` )ノ
2015年7月16日 1:02
初めまして。 私は98年のC240ワゴンを新車時に保有しておりました。 思わず懐かしくなりコメントしてしまいました。 この色は当時のカタログカラーですね。 AMGのフロントバンパースポイラーとグリルが変わっていますね。
V6 SOHC 2.4L 当時すっごくもっさりと回り、振動の多いエンジンでした。
メルセデスが初めてコストダウンに取り組んだ世代の車で、W202とW210はいろんな部分にこれがベンツ?って感じるところを見せつけられたものでした。 
私はW201から乗換え、親父がW124からW210へ乗り換え、内装のあちこちにお粗末な部分が見られ2人でよく愚痴っていたものです。 幸い、エンジンや足回りにはそのような目に見えた兆候はありませんでした。 手を掛ければ調子よく乗れるはずなので、頑張ってください。 
ちなみに私はあまり乗りませんでしたが、おやじのW210は17年乗りました。 十分な品質ですよね。
過剰品質が適正品質になったという見方もありましたね。(笑)
コメントへの返答
2015年7月16日 11:10
なるほど、参考にします。ありがとうございます。
私の場合、初のメルセデスがこれになりそうなので存分に味わいたいと思っています。
内装の独特の匂いは、かつて乗っていたBMWにも共通したもので、なんとなく気分を盛り上げる材料になりますし、BMWよりもゆったりした雰囲気はとてもガバッと踏み込む気になりません。
大事に長く付き合いたいと思います。
コメントありがとうございました。

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「ホイール換えました。タイヤも古かったし。
俄然乗りやすくなりました、ヨコハマのエコタイヤ。」
何シテル?   02/08 18:38
Mr.shishimaru440です。よろしくお願いします。
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