久しぶりのVW。 デザイン重視のクルマは初めてですが、中身がゴルフ4なので走りは十分です。カワイイのでたいがい許せますね。 ブレーキがどうとか、ポジションがどうとか収納がとか、ホントにどうでも良いと思ってしまいます。

昨今の燃料費高騰により片道50キロ弱の通勤にニュービートルはキツいので、予てから欲しかったツインくんを増車しました。 軽い！楽しい！ で1200キロほど走りました。燃費良し。 タイヤも換えたので乗り心地も良くなりました。

ゴルフ3 GTI、これとほぼ物々交換状態で我が家へ。 楽しそうです。 とりあえず、USDMという感じでしょうか？ ショップのデモカーみたいな感じで作ってありました。が、自分で手を加え始めてからUSDMから離れつつあります( ´Д`)y━･~~ 基本的に流用チューンとステッカーがメーン。 ●NI ...

メルセデスを手放し、そこにあったゴルフに。。 きっかけは自分の場合そんなもんですが、惚れっぽい性格なんでしょうかね、素晴らしいクルマだとすぐに思ってしまいました。 見た目は家族に以前乗っていたVITZみたいと言われましたが、中身は全く違う！やはりドイツ車は自分の理想をいくつも叶えてくれます。 ...

ずっと興味のあったW202。 乗ってみると、かつて所有していたBMW325i（E30）なんかと共通する乗り味を感じました。 重めのペダル、ステアリング。 スムーズな加速。乗り心地。 乗り心地に関しては、スポーツセダンであったE30よりどっしりとしていて、まるで水面を進んでいるかのようななめらかさ ...

初めてのBMWがこの320i　Mテクでした。 ノーマル状態で入手しましたが、"遅っせ～"てのとノーマルの足なのにコーナーが素晴らしいってのが最初の感想でした。 非力なエンジンでしたが、さすがBMW。シルキーシックスと呼ばれた名機は本当になめらか。 ヨーロッパ車の素晴らしさを知った1台です。

これまで乗ってきた中でイチバン走る歓びを感じていたクルマ。 この325の前に乗っていた320からパーツを移植し、更にいろいろと弄りました。 ATでしたが、とてもスムーズなエンジン、どこまでも変わらない加速感、太いトルクは秀逸です。 ハンドリングもブレーキも、日本車では味わえない安心感と満足感を得ら ...

経済的な理由からこのクルマにしたつもりだったんですが…結局弄り倒してしまいました。 マニュアル5速がとても楽しい、キビキビ走るコンパクトカー。"やむを得ず"だったクルマがお気に入りに。 吸排気系、足回りと一通りはやっていましたが、NAはパワーアップが難しかったです。 それでも高回転をブンブン回し ...

ウチの奥さんのクルマでした。 軽カーは可吸気必須だと思います。 びっくりする程速いです。

スバル レガシィツーリングワゴン Blitzen（5MT）に乗っていました。 2014年、それまで乗っていたTOYOTA VITZ RSをもらい事故により失ったため、 より安全でパワフルなクルマをと思い、探しまくって買いました。 基本的に街乗りメインですのでbh5のパワーはノーマルで充分・・・っ ...