音速ランナーのブログ一覧

遂にその時が来ました。↓↓↓










３回目の大台のキリ番、私のソニカ…30万kmを迎えました。


正直……この距離までに何事も無く無事に迎えたかったんだけど………無理でした。

…と言うのも、ISCV(ｱｲﾄﾞﾙ･ｽﾋﾟｰﾄﾞ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ･ﾊﾞﾙﾌﾞ)の故障や、貰い事故、
動物との下回り接触によるトランスミッションオイルのホースのすっぽ抜けで、一時的なミッションの滑りを引き起こしたり、
19万km辺りからのエンジンのオイル消費もあって、常に心配と苦労の連続でソニカを断念する事を考えたりした事も有った。
しかもエンジンもトランスミッションも無交換だから、出先で故障しないかの不安が常に付き纏ってました。

だけど、このODOメーターの数字を見ると、大変ながらもソニカとここまで一緒に頑張って来て本当に良かったと改めて思います。


残りの自分自身の目標……最終目標は、ソニカ納車時から30万km走破が控えているので、
この先どうなるかは正直分かりませんが、更なる目標を達成出来るように頑張りたいと思います。






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おまけ、3km後。

いつもの、｢右から読んでも…左から読んでも…｣を撮っておきました。
こういう数字の並びは、こういうタイミングじゃないとなかなか見られないからさ……😅良いよね？







終わりです。

6月1日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

･フロントロアアームバー(今は加工の為に一時的に外していて、後々付けます)
･フロントアンダースポイラー破損の代わりに付けた、汎用スポイラー流用(左右スパッツ部)

■この1年でこんな整備をしました！

･定期的なオイル交換とオイル交換時のオイル量チェック(オイルが必ず減る為)
･動物との接触による下回りのフレーム修繕と、CVTオイルラインのホース交換＆CVTフルード全交換(接触によってホースのすっぽ抜けでオイルが全部抜けてしまった為)
･ボディ下部、燃料タンク部に大型エアロフィン装着


■愛車のイイね！数（2025年06月01日時点）
679イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ここではちょっと……。何かしら作業をやったら載せるようにします。

■愛車に一言

まだ12年…。早いものでもう12年…か…。
君と出会ったあの日…、納車されて初めてソニカを運転した6月1日の感動は、12年経った今でも忘れないよ。

君も相当走り込んでるから、あとどれぐらい一緒に居られるか分からないけどさ、一日でも長く一緒に居たいから無理せずに労りながら楽しく走ろうな🙂

＞＞愛車プロフィールはこちら

5月28日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この一年の、ここでの思い出は有りません。

ここに居ても何一つ楽しい事が無いので、自分の中のみんカラもそろそろ潮時かと考えています。
もう少し自分のソニカ関連で、何シテル？とかに何かしら載っけるかもですが、過度な期待はしないで下さい。
あと、自分の中の潮時は、何時になるか分かりませんが、そのタイミングが来たらその時は宜しくですm(__)m

キリ番を迎えました。


いよいよ見えてきた3回目の大台。

この前の動物との接触によるCVTのホースのすっぽ抜けで、CVTの滑りを引き起こしたけど、
今のところは全てのギアに入れても全く問題無く繋がるので、大丈夫だと思われます。
恐らくミッションオイルが全て抜けてしまい、それによりギアが繋がらなくなっただけなのかも…と思うようにしてます。


あと1万㎞…。
もう事故とか故障で車を壊さないように気を付けて、目標をクリアしたいと思います。

キリ番を無事に迎えました。


280,000㎞…。来るとこまで来たって感じする…😶

あと2万㎞で10万㎞台３回目の大台。

今のところはエンジンやトランスミッションも含め、大きいトラブルや故障も無いのは嬉しいけど……今後はどうなるか正直分からない。
でも今のこの調子と言うか勢いで、見え始めた30万㎞の頂(いただき)まで諦めずに行きたいよね🙂

😀頑張ろう…！