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2013年06月07日

海外の素晴らしいレストア技術☆☆☆

すでにずっとチェックされてた方もいらっしゃったかもしれませんが？
某海外の掲示板で旧車レストア専門店と思われるショップがボロボロのＲＸ－５を美しくレストアするプロジェクトが紹介されてまして、ついに美しく完成したようです。

saving an attractive behemoth ... RX5 now Finished

リンク先の写真の一部を紹介しますが、元はマニュアルミッション車だったのを他のマツダ車からエンジンとＡＴを換装。元のブルーから美しい真っ赤なサンライズレッドに仕上げられてます♪

途中何回か作業工程等の動画も紹介されてます！！
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ステンモールを板金手作業で直す工程は必見です！！
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いや～とにかく凄い！素晴らしい仕上がりです！

このショップはオーストラリアのショップのようですが？南半球は冬になるんですね？
景色が変だなと思いました。
真っ赤なＲＸ－５がイイですね～♪
しかし海外のレストア技術は凄いですね☆☆☆

ＣＤコスモ最高(*^ー^)ﾉ☆｡･:*:.･★,｡･:*:.･☆

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Posted at 2013/06/07 12:14:19

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この記事へのコメント

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CD23C 2013年6月7日 21:08 素晴らしいレストアですよね(^^) ステンモールの板金再生は凄いなぁ～直るもんですね、もちろん技術があっての事ですが硬いステンをあんなに綺麗に直すとは・・(゜o゜) 再生過程の画像を見るとワクワクします、バラされた部品、組み上がっていく過程、塗装作業・・私もガレージ内で時間にとらわれず好きな車をレストアするというのが夢です、旧車狂さんのようになりたいですね(^^) 真紅に生まれ変わったコスモ、何とも素晴らしい！海外でもコスモがこうして愛されている事はうれしいものです(^o^) それにしてもフェンダーミラーとはマニアックな（笑）ミラーの形状も微妙ですが・・^_^;でもなかなか良い雰囲気ですね♪	コメントへの返答 2013年6月7日 21:57 ｽﾃﾝﾓｰﾙの再生凄いですよね？所でこのﾚｽﾄｱされてる方の書き込みﾘﾝｸ先にｵｰｽﾄﾗﾘｱのﾛｰﾀﾘ-掲示板でｼｮｯﾌﾟの再生技術例を紹介してる所につながりますが？なんと言いましても樹脂ﾒｯｷﾊﾟｰﾂ(ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類等)を元と同じｸｵﾘﾃｨｰで再生する技術を持ってるのが凄いですよ国内では聞いた事ありません元のﾒｯｷを綺麗に剥離したあと同じように銅ﾒｯｷｺｰﾄしてｸﾛｰﾑﾒｯｷ仕上げしてます国内でも樹脂ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類の再生ﾒｯｷありますが､真空蒸着ﾒｯｷぐらいしか見た事無いですからね。ｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞでちょっと日本仕様風に仕上げてるのが面白いですよね
貼るさんＤｂ 2013年6月7日 21:49 こんばんは、オジャマします。何ということでしょう！！すごいですねぇ！！コスモＡＰを見ると脳内が興奮するんですが、真っ赤なコスモＡＰは闘牛の如く鼻息荒くなります(^^ゞフロントガラスのぼかしサンシェードが日本仕様より心なしか細身に感じますが・・・。それにしてもすごい忍耐と技術・・・脱帽ですね。好きであるということが前提ではありますが、旧車狂さんやロータリーヤマも完成した時の喜びを噛みしめるため、こうやってコツコツと頑張れるんでしょうね。	コメントへの返答 2013年6月7日 22:21 お疲れ様です真っ赤なｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞにするところがさすがﾚｽﾄｱされた方も、わかってるみたいですよね海外仕様にﾌﾛﾝﾄぼかしｶﾞﾗｽは無かった思いますが？塗ったんですかね～？しかしﾚｽﾄｱは大変ですよ。やっぱり忍耐と技術と情熱ですよね旧車狂さんも北海道のﾛｰﾀﾘ-ﾔﾏさんもﾚｽﾄｱされる方々は凄いと思いますm(__)m
アエロネッチ 2013年6月7日 23:26 所謂ＪＤＭ化を狙っての仕様でしょうか？フェンダーミラーはなんかの流用に思いますが何かは思い出せない私です(汗）しかし、塗装風景の動画を拝見しましたがサンライズレッドは鮮やかですね～オーストラリアと思いますが、ストップランプ等国内仕様との点灯の差異がよくわかりますね～（ふふふ）	コメントへの返答 2013年6月8日 0:05 お疲れ様ですﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ化が面白いですよね何のﾐﾗｰの流用でしょうね？やっぱりｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞは良い色ですよね～なるほどﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの点灯具合がちょっと違うみたいですね
旧車狂 2013年6月8日 0:58 おぉ～～！！　凄いですね～！いいもの見せてもらいました。やはりプロの仕事は綺麗！！　なんでも徹底的に直しますね～モールなんか凸凹が取れないんですよね・・・やはり、技術と道具ですかね！？プライベートのレストアではここまではできないなぁｗｗｗ以前、日本一綺麗なヨタ8を見ましたけど・・5年の歳月とセルシオ1台分の費用が掛かったそうな・・・・・・ヒエ～です。。	コメントへの返答 2013年6月8日 3:58 お疲れ様ですｽﾃﾝﾓｰﾙの板金結構凄いですよね？やっぱり道具と設備もイイでしょうねいやしかし旧車狂さんもかなり凄いですけどね？旧車狂さんの手掛けた車が２台もｲﾍﾞﾝﾄで大賞に輝いてる訳ですし旧車狂さんのﾚｽﾄｱしたｺｽﾓｸｰﾍﾟもですが？やっぱり真っ赤なｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞはｺｽﾓのｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰですね
1973マッハ１ 2013年6月8日 17:38 海外の技術と情熱は素晴らしいですね。車以外にもゼロ戦をオリジナルエンジンをＯＨして飛ばしたりドイツの世界初のジェト戦闘機Ｍｅ２６２もオリジナルのユモジェットエンジンをレストアして飛ばしたり・・・・。Ｘ２０８さんも全バラレルトア頑張りましょう！	コメントへの返答 2013年6月8日 21:59 零戦はｱﾒﾘｶから来日してましたね実際に飛べる状態で保存されてるのが凄いですねｱﾒﾘｶも旧車ﾚｽﾄｱ等の技術凄いみたいですねﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ修理とかでも国内じゃﾊﾟﾃ等の部分補修的な方法が多いようですが､元と同じように骨組みにｳﾚﾀﾝしてﾚｻﾞｰでﾘﾍﾟｱやってくれる所あるみたいですし旧車に対する考え方の基本も海外は全く違うみたいですよね～
旧車狂 2013年6月9日 0:23 またまた・・・コメントです。一番上の動画を見終わって他の動画の紹介に　　なんと！我がコスモＡＰのがあってビックリしました～♪　　他にも少し写ってますが・・（Ｔｅｌｌ　ａ　ｆｒｉｅｎｄの動画）オートポリス旧車人ミーティングの時のです。そう言えば、外人さんが舐めるようにビデオ撮ってたなぁ・・・英語での紹介なんで何と言ってるかわかりませんがｗｗ	コメントへの返答 2013年6月9日 0:57 お疲れ様ですあー知ってますよ日本に在住？の外人の方が『ワサビカーズ』とか言うｻｲﾄで日本国内のｲｷな旧車等を紹介してますよね http://wasabicars.com/car.html?view=143-cosmo-ap 私もブログネタで紹介しようかなとか思ったりはしてたんですけどね？（笑）つまり旧車狂さんの素晴らしい真っ赤なｺｽﾓAPは実は世界中に知られていたのでした～ｺｽﾓAP万歳

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CD23C 2013年6月7日 21:08 素晴らしいレストアですよね(^^) ステンモールの板金再生は凄いなぁ～直るもんですね、もちろん技術があっての事ですが硬いステンをあんなに綺麗に直すとは・・(゜o゜) 再生過程の画像を見るとワクワクします、バラされた部品、組み上がっていく過程、塗装作業・・私もガレージ内で時間にとらわれず好きな車をレストアするというのが夢です、旧車狂さんのようになりたいですね(^^) 真紅に生まれ変わったコスモ、何とも素晴らしい！海外でもコスモがこうして愛されている事はうれしいものです(^o^) それにしてもフェンダーミラーとはマニアックな（笑）ミラーの形状も微妙ですが・・^_^;でもなかなか良い雰囲気ですね♪	コメントへの返答 2013年6月7日 21:57 ｽﾃﾝﾓｰﾙの再生凄いですよね？所でこのﾚｽﾄｱされてる方の書き込みﾘﾝｸ先にｵｰｽﾄﾗﾘｱのﾛｰﾀﾘ-掲示板でｼｮｯﾌﾟの再生技術例を紹介してる所につながりますが？なんと言いましても樹脂ﾒｯｷﾊﾟｰﾂ(ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類等)を元と同じｸｵﾘﾃｨｰで再生する技術を持ってるのが凄いですよ国内では聞いた事ありません元のﾒｯｷを綺麗に剥離したあと同じように銅ﾒｯｷｺｰﾄしてｸﾛｰﾑﾒｯｷ仕上げしてます国内でも樹脂ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類の再生ﾒｯｷありますが､真空蒸着ﾒｯｷぐらいしか見た事無いですからね。ｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞでちょっと日本仕様風に仕上げてるのが面白いですよね
貼るさんＤｂ 2013年6月7日 21:49 こんばんは、オジャマします。何ということでしょう！！すごいですねぇ！！コスモＡＰを見ると脳内が興奮するんですが、真っ赤なコスモＡＰは闘牛の如く鼻息荒くなります(^^ゞフロントガラスのぼかしサンシェードが日本仕様より心なしか細身に感じますが・・・。それにしてもすごい忍耐と技術・・・脱帽ですね。好きであるということが前提ではありますが、旧車狂さんやロータリーヤマも完成した時の喜びを噛みしめるため、こうやってコツコツと頑張れるんでしょうね。	コメントへの返答 2013年6月7日 22:21 お疲れ様です真っ赤なｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞにするところがさすがﾚｽﾄｱされた方も、わかってるみたいですよね海外仕様にﾌﾛﾝﾄぼかしｶﾞﾗｽは無かった思いますが？塗ったんですかね～？しかしﾚｽﾄｱは大変ですよ。やっぱり忍耐と技術と情熱ですよね旧車狂さんも北海道のﾛｰﾀﾘ-ﾔﾏさんもﾚｽﾄｱされる方々は凄いと思いますm(__)m
アエロネッチ 2013年6月7日 23:26 所謂ＪＤＭ化を狙っての仕様でしょうか？フェンダーミラーはなんかの流用に思いますが何かは思い出せない私です(汗）しかし、塗装風景の動画を拝見しましたがサンライズレッドは鮮やかですね～オーストラリアと思いますが、ストップランプ等国内仕様との点灯の差異がよくわかりますね～（ふふふ）	コメントへの返答 2013年6月8日 0:05 お疲れ様ですﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ化が面白いですよね何のﾐﾗｰの流用でしょうね？やっぱりｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞは良い色ですよね～なるほどﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの点灯具合がちょっと違うみたいですね
旧車狂 2013年6月8日 0:58 おぉ～～！！　凄いですね～！いいもの見せてもらいました。やはりプロの仕事は綺麗！！　なんでも徹底的に直しますね～モールなんか凸凹が取れないんですよね・・・やはり、技術と道具ですかね！？プライベートのレストアではここまではできないなぁｗｗｗ以前、日本一綺麗なヨタ8を見ましたけど・・5年の歳月とセルシオ1台分の費用が掛かったそうな・・・・・・ヒエ～です。。	コメントへの返答 2013年6月8日 3:58 お疲れ様ですｽﾃﾝﾓｰﾙの板金結構凄いですよね？やっぱり道具と設備もイイでしょうねいやしかし旧車狂さんもかなり凄いですけどね？旧車狂さんの手掛けた車が２台もｲﾍﾞﾝﾄで大賞に輝いてる訳ですし旧車狂さんのﾚｽﾄｱしたｺｽﾓｸｰﾍﾟもですが？やっぱり真っ赤なｻﾝﾗｲｽﾞﾚｯﾄﾞはｺｽﾓのｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰですね
1973マッハ１ 2013年6月8日 17:38 海外の技術と情熱は素晴らしいですね。車以外にもゼロ戦をオリジナルエンジンをＯＨして飛ばしたりドイツの世界初のジェト戦闘機Ｍｅ２６２もオリジナルのユモジェットエンジンをレストアして飛ばしたり・・・・。Ｘ２０８さんも全バラレルトア頑張りましょう！	コメントへの返答 2013年6月8日 21:59 零戦はｱﾒﾘｶから来日してましたね実際に飛べる状態で保存されてるのが凄いですねｱﾒﾘｶも旧車ﾚｽﾄｱ等の技術凄いみたいですねﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ修理とかでも国内じゃﾊﾟﾃ等の部分補修的な方法が多いようですが､元と同じように骨組みにｳﾚﾀﾝしてﾚｻﾞｰでﾘﾍﾟｱやってくれる所あるみたいですし旧車に対する考え方の基本も海外は全く違うみたいですよね～
旧車狂 2013年6月9日 0:23 またまた・・・コメントです。一番上の動画を見終わって他の動画の紹介に　　なんと！我がコスモＡＰのがあってビックリしました～♪　　他にも少し写ってますが・・（Ｔｅｌｌ　ａ　ｆｒｉｅｎｄの動画）オートポリス旧車人ミーティングの時のです。そう言えば、外人さんが舐めるようにビデオ撮ってたなぁ・・・英語での紹介なんで何と言ってるかわかりませんがｗｗ	コメントへの返答 2013年6月9日 0:57 お疲れ様ですあー知ってますよ日本に在住？の外人の方が『ワサビカーズ』とか言うｻｲﾄで日本国内のｲｷな旧車等を紹介してますよね http://wasabicars.com/car.html?view=143-cosmo-ap 私もブログネタで紹介しようかなとか思ったりはしてたんですけどね？（笑）つまり旧車狂さんの素晴らしい真っ赤なｺｽﾓAPは実は世界中に知られていたのでした～ｺｽﾓAP万歳

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