おおおお！！！カッコイイ！！！（*＾▽＾*）

マツダ１２１と言う事はレシプロですな！
輸出仕様って結構謎めいた物が多いですよね＾＾

そうです

しかし､内装が不思議ですよね？

MAZDA RX5 COSMO CENTRALの中での紹介写真みると、シートや内張りの生地はプログレスコスモ用の物？で形は前期コスモのハイバックシート風に見えます

改造かと思いましたが純正で、そういう仕様があったのかもしれませんね

現地でのモデファイってのも有りではないでしょうか？向こうは車検制度ないし、自分好みに仕上げる方も多いし。。。英国はキットカーってのもありますしね。

やっぱりモデファイかな～？？画像の最後にメルアド等でてますね？

ミーは､おフランス語はわからないざんす

誰か解る人いますか誰か聞いて

カッコイイ映像ですね！
「おフランスざんス！」にグッときます（笑）
ミュージックもおフランスのアーティストなんですね。
内装の謎も、調べると面白そう！

ところで、X208さんはMAZDA RX5 COSMO CENTRALに画像等を投稿しないのですか？

debopacerさん、まいどでーす

ＲＸー５さんは投稿してますよね
英語できないしな
どうしようかしら…ナハハ

内装が前期というのが不思議ですね？
海外の車って謎めいたのが多いですね。
しかし外人さんが乗ってるとカッコイイなあ～私も金髪にしてカラーコンタクトしてコスモに乗ったらサマになるかな？（ただの怪しいオッサンですね・・爆）

海外仕様車は全く国内では資料等無いですよね？
ロータリーピックアップが海外向けで詳しいデーター無しって、マツダ等で書かれるのが不思議でならない

誰が考えて造った訳？って思いますね

勝手な想像ですが、ＣＤコスモの対米輸出が無くなった（もしあったとしてもプログレスの角目は米国の法規に適合しないですから）為に新しく左用のインパネ作るのも手間掛かるので前期のインパネのままなのではないのでしょうか？

Ｌは国内だけと昔思っていましたが、ウィキペディアの画像にもあるとおりヨーロッパは売っていたみたいですね。

１２１Ｌですからレシプロと思いますが、静かですねぇ（あのコスモいったん納めましたがまた戻ってきて会社にいます、今度こそはいい事になってもらいたい物です）

鋭い推理ですね僕もその説が可能性高いような気がします

プログレスコスモのＲＥは触媒方式でしたが、ガソリンの質の安定しないヨーロッパには､そのままＡＰだったと書いてあったりします。

外装プログレスで中身は前期だった可能性高いですね