2024　僕だけのタイムアタック　開幕〜

タイヤ替えて〜
オルタネーター替えて〜

でもタイミング合わずにソロで開幕!!

タイヤは71RS(2723て書いてあるのを今日発見しました。)




今回も確認するのはサーキットで。

…どおりで轍でハンドルとられるし、燃費伸びるわけですね～




71RSなので、Z3よりコンマ1低くセット。


4年前と違うのは、
ホイール交換とフロントリップ取り付けのみ。


CE28Nから
トレッドがフロントは22㍉、リア10㍉ワイド化。

車高は多分、変わらないと思う。

今回、羽根は一番起こして。

減衰3→4→3。


結果…



コース内に17台もいたんでアタック出来た事自体が、奇跡です。(*´艸｀*)


45.959(ベストまで+コンマ02)
〈2ヘア〜インフィールド1つ目まで全然届かないのに2速で引っ張るというミス有り〉

減衰3で走ったときは
しっかりして安心感抜群。

減衰４では
ふにゃふにゃって感じるも
ギュッってするのも感じてたけど、あんまり好きじゃない。
(ベストはこっちで出てた)

もう一度戻して走っても、
安心感が「かてぇ〜」に変換されるっていうね。（≧∇≦）

→きっと皮剥きが減衰4の時に完了して3に戻した時に、外側まで使えてない気がしたからだと思います。


おかわりしたけど、
やっぱり台数多くて、アタックが難しい。
減衰4の動きの方が好みだって再確認出来ただけで良しとしよう。
(燃欠で失火したので途中で切り上げました)


トレッド広がった恩恵があったかどうかは分かんないですけど、デメリットが消せただけでもいじって来ただけあるなと…。

もう少し、奥まで行けそうなので未知なる領域へ入って行けるようにしなくては。









時は流れて、
ミラのオルタネーター交換が終わったので、引き取りして～
ちょっとだけ贅沢を…










低GI食品の蕎麦達。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


身体にも気を使いながら長く遊べたら良いなぁ～(^^)