2024　僕だけのタイムアタック　R3

小雪舞う中、アウディTTRSと一緒に作手。


あさイチは、
絶対危ないと思ったので9時に刈谷パーキングで待ち合わせ。



TTRSはデフを機械式に変更とのこと。

うちは前々回の美浜サーキットで感じたリアのバンプタッチをなくすために2ターン上げて来た。（前回、美浜サーキットではバンプタッチ無かった）



羽根は起こして、冷間1.5kgスタート。
減衰4で。

11時枠。

タイヤカスが付いた状態でスタートしてるし、小雪舞う中なのでいろんなとこでにゅるにゅる滑る。


が…ぐりぐりやってなんとか温め始める頃には雪もやみ、行けるのかな?っと




TTRSが先に走ってて30秒は切ってる!


これはヤバい…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ






ガチアタッカーの人の邪魔にならないように、ピット・インしたタイミングでアタックに入るも、





30.4







30.5











30.0（連発）








ダメじゃん(笑)













…ということもなく、出ましたね。








29.867








ゆっくり荷重をかけて行けばちゃんと曲がってくれる。

モタランや美浜サーキットよりも気持ちよく走れてる。





ここで欲張って減衰3に。




フロントが潰れていくのは感じられず、
ちゃんと手アンダーが出やすくなってる。



綺麗に曲がることとトラクションを意識しながら、


あと、3コーナーのチョンアクセルじゃなくてパーシャルから全開を忘れないようにして…




29.868（0.001秒差）





どんなタイヤ履いてるのか知らないけど、コーナーセクションが異様に速いアルト。（32秒は切ってた）









昔、プレミアムバッチをもらってるから無いと思ってたけどタイムの改定でリセットされたらしく貰っちゃいました。(笑)



明日はモタランへ行こうと思ってたけど、
JPCZのせいでかなり寒いのでおうちでゲームやってようかな〜(⌒▽⌒)



とりあえずコントロールしやすいのはいいけど、フロントの接地感を取り戻すため、フロントを少し上げて…やるとアンダーぽくなりそうなので全体に上げてどうなるかをタイヤが終わるまでにやっていこうと思います。
（キャンバーは目一杯付いてるので外側がほんのり当たってるぐらいだから少々上げても問題ないはず）