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  9. ベルトテンショナー交換 [yuzy123]
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整備手帳

作業日：2024年8月14日

ベルトテンショナー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
ベルトテンショナー交換
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1年程前より始動時のみ「ガー」音が鳴る様になりました 走行時は普通でしでしたので だましだまし乗っていましたが 休みを利用して交換する事に
以前試しに アイドルプーリーを交換しましたが治らずでした
先ずは上からアプローチしてみました
右エンジンマウントを外します
14mm6本です
2
ベルトテンショナー交換
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矢印の12ｍｍ2本でテンショナーは取れます　本体も上から取り出せます　順調です 12mmの板ラチェは必須です
3
ベルトテンショナー交換
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取り外した新旧テンショナー(17540-50ME0)です やはりプーリー部にガタがありました
新品部品は圧縮した状態で来るので逆の手順で取り付けます　しかし上からの作業はここまでで後は下からです
4
ベルトテンショナー交換
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1人での作業ではここからが大変で 2人なら写真の17mmに工具をかけてテンションを緩めておいてもう1人が上からベルトをかければOKです 専用工具があれば上からテンションを緩めた状態を保持できる様で簡単そうです
5
ベルトテンショナー交換
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考えた末 この方法です
テンションを緩めた状態でタイダウンで保持する方法です ロアアームの後ろ側に引っかけて何とかクリア
写真はオフセットのメガネですがこれでは 外れます ストレートタイプのメガネでないと無理です
6
ベルトテンショナー交換
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今回使った工具です
鉄パイプはメガネの延長として使いました それぐらいパワーがいります
また板ラチェットは固定式で十分です
これにタイダウン
やっぱり夏の作業は大変です
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