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中2の夏休みの"集金袋・あるぴ犬" [ルノー アルピーヌ]

整備手帳

作業日:2022年4月3日

カチカチ山🔥対策…??

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
熱との戦いはアルピーヌオーナーの宿命…❓

そんなアルピーヌに一番効果があったのはコレ❗
2
コチラのブロアモーターファンを『車内スイッチ』でON/OFF出来るようにして走行中も常時、熱排出を可能にしました。

『赤矢印』
ブロアファンでタービンへ強制送風→タービン後もブロアファンで吸い出しております。
3
コチラの車体左後方の下部ダクトより常に熱風が排出される状態に出来るのでエンジンルーム自体の熱こもりが大幅に改善されました🎊👏
 
 

(ちなみに純正も停車後にセンサーにて作動はしてましたが…)
4
ウチのは熱源であるタービン方向へ向かって全ての風を集めてます😂👍
5
一時間以上走り回った直後にも関わらず、タービン遮熱板が触れるという事実……😳

注)もしノーマルのままでこんなことしたら手が鉄板にくっつく大火傷の危険があるので絶対に真似しないように😱💦
6
これでエンジンルーム全体の温度は確実に下がりました。
ただ、アチコチにホース増やしてしまったので……
7
もはや、ヤマタノオロチみたいです…(笑)

🤣🤣🤣

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この記事へのコメント

2022年5月10日 20:11
熱対策苦労されてますね。シロウトの素朴な疑問なのですが当時は冷やす技術が無かったのですか?それともメーカーの手抜きですか?スーパーカーなのに?って思ってしまうんですよね。
コメントへの返答
2022年5月10日 20:36
私もシロウトなので断定は出来ませんが、まず一番に気候の違いでは?と思います。(あとは使用環境とか?)

この車はスーパーカーに当てはまらないと思いますが、特にリアにターボエンジンが積まれてるような古いヨーロッパ車は、熱に苦労してるのはわりと当たり前の話だと思ってました。

一応それなりのメーカーが7○0万もの金額で販売した車なので手抜きというわけではないと思いますよ。



2022年5月11日 9:36
キングギドラみたいでカッコイイではないですか(^^)

昔、そんな名前のバンドがあった気がしますが

ギターとかもネックが二本のとかありますもんね

コメントへの返答
2022年5月11日 10:17
はいはい。5本ネックのギター使いってのもいましたね😅

それよりキングギドラの元ネタって、怪獣ヤマタノオロチらしいですよ……

https://youtu.be/VDuyePWY2dA
2022年5月11日 19:27
ヤマタノオロチルーム良いですね〜笑
テストカー的な印象があって大好きです♪♪

…僕は一時「この給料で奨学金返してたら車所かPCすら買えないのでは…?」なんて絶望してましたが、先輩や同期から悪い事いっぱい吹き込まれて9月迄には車が買えそうです
コメントへの返答
2022年5月11日 19:59
お疲れさまです~。

ありがとう🤝特にマニアな外国旧車なんてオーナーにしかわからない苦労がいろいろありますからね~(笑)😉

私も若い頃は本やCD売ったり、仕上げたバイク安く手放したり、某消費者金融に通ったり……まぁ、リアルに貧乏生活長かったので…💧

でも若い頃苦労しながらも遊んだ事は絶対に無駄にならないので無理してでも遊びまくって下さい!(夜の遊びも💜)

お~!ついに!
また9月過ぎに会えるのが楽しみです~🤣

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