ポルシェ初心者のブログ一覧

一泊二日でロングドライブ。
正直プリウスって凄い。
大人しく走ればリッター23キロ、帰り炎天下で冷房かけっぱなしで1時間過ごしたり、それなりに飛ばしてもリッター20キロ、おまけにバッテリー低重心に置いてあるせいか、高速のカーブも結構安定していました。
高性能な分、限界越えるのが解らずにミサイル化するのかな？

PADMの故障で見てもらいに千葉のポルシェ屋さんにきました。買ったところではないのに、とっても親切です車検、点検全てお任せしています。それにしてもダートやサーキットガンガン攻めているわけでもないのに、数千キロ走る度に壊れるって、車としてどうなのだろ？
保証有ればお金は掛からないけど、見せて、部品来たらまた預けて、結構手間掛かる💦

今のところ保証以外の故障もなく、お金もかからないスパイダーでは有りますが、人生ラストのスポーツカーにすべきか、ちょっと迷ってます。今一番興味があるのは911tのカブリオ。
現行は6mtだし、RRは挙動がMRより穏やかだし、パワーもちょうど良いし。

ただ911に2千万というのは、昭和世代の自分にはちょっとねぇ。

やっぱポルシェはサラリーマンが頑張れば新車に手が届く存在であって欲しいのですよ。走行二千キロの中古997カブリオMT買った時、これが自分にはベストと思ったのですが、ほんのちょっとでも他人様が乗ると、車はその人に染まってしまうのですよね。

フルオプションレスで注文したノマド。
色々調べて、色々考えて、数社見積もり取って、結局アルパインスタイルさんに全部お任せしました。
９インチナビ、リアカメラ、ETC、液晶ルームミラー、メテオサウンドと、社外のレーダー、リアゲートダンパー、アクセルペダルアジャスターでコミコミ60万円弱。
探せばそれ以下の値段で10インチナビも付けられたと思うのですが、３年保証でトラブル時も一元化できる事を重視しました。
ディーラーオプションでも良かったのですが、アルパインのジムニー愛の熱さにやられました。

ノマドは最後の車にするつもりなので、エンジンや足回りはノずっとーマルで通すつもりです。パワーや足回りのスペックを上げれば、その分他のところに余計なストレスがかかりますからね。あと純正ホイールは安そうなので、スタッドレス用に買い足す予定です。

細かい凹みや傷はそのままで経年劣化を楽しんでいこうかと。アクセルペダルアジャスターだけ奢ったのは、今のスペックを100%キッチリ使いこなそうかと。
そろそろ納車時期の連絡くる予定です。

シエラ組以外では早い方かと。
MTがたらというのもあるのだけど、オプションは純正リアカメラだけです。