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本日、今季初のマーチン号出動！





写真は帰宅前のスーパー駐車場
夕方なので暗い(^^;


冬眠明け、すべての感触が違和感なく、マシンの状態は良好


今年は車検だけど仙台まで持って行く日程もなかなか予定が立たないし、こっちで診てもらってるお店で車検をお願いすることになんの心配もない😊


マーチン号、故障がなければこのまま上がりの車（の1台）になりそう😁

昨日の夜にデヘンダーが治って帰ってきた






キレイに貼り直していただきました！

ボンネットパートはサテンダークグレーのラッピングをしているのですが、たぶん飛び石で損傷していることに、数日前の出勤後に気づきました









毎日の通勤で、到着後シャッター―を閉める際に同じように車を見ているので、その日の通勤時にできた傷だと思います


そしてボンネット部分の張り替えをしてもらうため本日入庫となりました

数日で終わる予定です


それまではイグニスで過ごします(^^)

デヘンダーが昨日の通勤の際に16,000kmに到達しました

2年弱なので、年間8,000kmちょい

予想通りの距離です

ただ、今年からはマーチン号に乗る機会が少し増えると思うので、デヘンダーの走行距離は少し減ると思われます


雪事情だけならすでにマーチン号の出動も無理ではありませんが、雪解け水が溜まっていたりして、そこには塩カルも含まれていると考えるべきなので、マーチン号の出動はもう少し待ちます

デヘンダーが昨日で15,000kmに達しました。


相変わらず乗りやすい最高の相棒です！

強いて不満を挙げるとすると、今日ひとつ浮かんだのですが、それが何だったのか忘れてしまいました。

その程度の不満ということですね。


今後のクルマ事情としては、ひとまず入れ替えの予定はしばらくありません。



私のメインのデヘンダー

趣味車のマーチン号

ドア4枚、コンパクト、雪道も安心の便利屋、イグニス

ファミリーカーとしてのXC90



もし今、出費ゼロでどんなクルマにでも乗り換えをさせてくれるとしても、思い当たらない。。。


強いて言うならV8ヴァンテージをDBS スーパーレッジェーラに換えれるなら考えるかな？
でも全長と全幅が大きいから、やっぱ入れ替えたくないな。


ということで車両入れ替えは無いとすると、あとはモディファイ等々になる。


今年の予定としては、イグニスにちょっと奮発して、よりオールマイティな1台に仕上げる予定。


あとは、せっかくデヘンダーにヒッチを付けたので、キャンピングトレーラーを購入したいなと。

ただ、目を付けていたキャンピングカーメーカーに問い合わせると、納期は1年以上かかるとのこと。

今季は我慢して来シーズンに向けてオーダーを入れるかな、、、




と、いろいろ書いていたらデヘンダーの不満点を思い出しました。

それは、ハザードスイッチが遠くて押しづらい、ということでした。



それくらいしか浮かばない優秀なクルマです(^^)