ASM / AUTOBACS ASM RS-G ASM LIMITED Ruby  

純正レカロもそれほど不満なくミニサーキットも走れて、街乗りは至極快適でしたが、フルバケの良さを知るものとしてはやはり交換は避けて通れませんでした。
ASMのオリジナルの物は表皮にウルトラスウェードをあしらった部分が有ったりして、よりホールド性と質感が高まっていて満足感が高いです。
純正内装との色目のマッチングも思った以上に良くて大満足。
RS-Gは今年廃盤になるという事で、サービス特価もまたうれしい誤算でした。
帰り道に乗り味を確認しましたが、ルーテシアの時よりはシート交換による乗り心地の悪化幅は小さいですが、多少ハードになったの同様です。
相変わらずのホールド性の良さは再確認。左足を投げ出しても股が開かずフットレスト要らず。そこが大事。股が開くとセンターコンソールに膝が当たって長距離だとちょっと痛い。
一方意外だったのはなぜかロードノイズがかなりにぎやかになりました。ノーマルシートのマスや材質で音を吸収しているのかも。