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BL5の車検が無事終了。

14万km使用したスパークプラグですが、いい感じに焼けてました。

さすが10万km保証のイリジウム。

自動車３台のタイヤ交換で、楽したい。

という理由で、購入しました。

無駄買いだったかな？と思いつつ、試しに使ったところ、一瞬でナットが外れました。

スタッドレスやタイヤローテーションに活躍してくれそう。

水平対向の鬼門？のプラグ交換入れても、13万円なら良心的なのかな。

エアコンフィルター、エアクリーナーも自分で交換して節約しようとも思いましたが、量販店で買うより安かったので、そのままお願いすることにしました。

10年以上ぶりの国内メーカータイヤ。

感覚が麻痺していたのか、雑音は少ないし皮むき前からグリップするし、浦島太郎状態です。

すぐ慣れるでしょうけど。



また、サーキット走りたくなりました。

見た目は使えそうですが、内減りでスリップサイン出てます。

まだグリップもするので勿体ないピンソPS91ですが、約5年耐えたので上出来だと思います。

セカンドカーと、バイクで乗る頻度が減ったのもありますが。

ヨコハマAD07やトーヨーR1Rは1~2年で履き潰してた事を考えると、恐ろしい思い出。