寺本自動車 シフタースイッチ  

GSX-R1000R Ｌ７～専用シフタースイッチ

クイックシフター機構は標準で備わっているのですが、初めてシフトしたときは、「ん？」タッチがグニャって感じで違和感満載でした。慣れてはくるものの、やっぱり気持ち悪いので、これを選んでみました！

宣伝とおり、カチッとしたフィーリングになりました(まぁ普通になったというべきか)　またストローク量も減り？小気味よいシフトチェンジに満足です。


【メーカー説明】
純正のシフタースイッチではシフトチェンジ時に少しグニャっとした感覚があります。
スイッチを交換することにより、ダイレクト感が高まり、カチっとしたフィーリングは非常に気持ち良いです。
鈴鹿でのテストでも耐久性やフィーリングなどの確認を何度も行い、レースチームに供給もしている実績のあるシフタースイッチになります。
■ブルーアルマイトで存在感が抜群
■ダイレクト感が増し、シフトフィーリングが向上する
■オーバーホールができる
■純正のカプラー対応でシフタースイッチ取付に加工は必要なし