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整備手帳

作業日：2024年3月20日

プラグコード流用あんど交換。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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プラグコード流用あんど交換。
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新車時から未交換のプラグコードを交換します。
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プラグコード流用あんど交換。
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永井電子・ウルトラシリコンプラグワイヤーが欲しかったのですが、３Ｙ-ＰＥ用は品番の設定がありません。
ハイラックスの３Ｙ-Ｊ用は適合品がありますが…
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プラグコード流用あんど交換。
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普通のデスビ用なので写っていないですがセンターコードも付いた５本組み。
コードもやや長いですがそれよりデスビの接続が出来ません。
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プラグコード流用あんど交換。
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手持ちの在庫で何故か持ってた初期１Ｓ/２Ｓ型エンジン用のコードから、ＩＩＡデスビ用の端子とブーツを移植します。
コード本体と端子はねじ結合なので分解して組み換えます。
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プラグコード流用あんど交換。
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更に長すぎる１本を別のコードから持ってきて組み換えました。
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プラグコード流用あんど交換。
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交換作業に邪魔なエアインテークダクトを取り外します。
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プラグコード流用あんど交換。
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デスビキャップの電極が消耗しているので状態の良い中古品と交換します。
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プラグコード流用あんど交換。
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デスビローターも交換しました。
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プラグコード流用あんど交換。
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レジスティブコードホルダーがそのままでは付かない不具合。
太くなったプラグコード側に合わせて穴をφ１５㍉に拡大しました。
色々失敗したので新しいホルダーを用意してリベンジする予定。
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プラグコード流用あんど交換。
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とりあえず無事(？)取り付ける事が出来ました。
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プラグコード流用あんど交換。
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こうなる結果が判ってたら素直にＮＧＫのプラグケーブル買ってたと思いますｗ
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