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まりおんぱの"ゴルトラ" [フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック]

整備手帳

作業日:2024年10月16日

ウォータポンプ/サーモスタット交換準備編② アリエク激安で悩む

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
<Thermostat/Water Pump交換に備えての備忘録です>


比較検討の結果、ウォータポンプはコスパよさそうなINA製に決めて下記3点を調達することに決めた

・Thermostat/Water Pump Kit:INA 538 0360 10
・Water Pump Union:06L121131 (VW純正)
・Intake manifold gasket:06K129717A(VW純正)

価格は北米ECS、FCP EUROとも送料込みで$365 ¥55kくらい

国内調達はウォータポンプキットのみしか調べ切れていないがでヤフーショップで¥47k
が、ガスケット類がお高くて北米調達と同じような価格になりそう

AliExpressを探し回ったところありました!
FCP EUROで扱っているINAチェコ工場製同様と思われるパーツが¥25k 送料込みでなんと¥31k!
ちなみに中国製も選べてこちらは¥16kだ

Elring製ガスケットとブランド不明のユニオンを含めて合計¥35k 2週間以内には届きそう 

超激安です‼

2万円のセーブは大きいが
しかし
リスクを考えると勇気を奮いきれない…

どうすっかなぁ







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この記事へのコメント

2024年10月16日 15:03
お疲れ様です。
某国製…本物か分からないので不安な所もありますよね( ̄▽︎ ̄;)
変えてもまた漏れることは間違い無いのですが、どちらが良いと言われますと難しいです。
私は、サーモスタットとウォーターポンプセットをINA製で後は純正を使いました( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2024年10月16日 17:30
え~っ サーモスタット/ウォーターポンプセットは現在3個目ってことですか?

ゴルトラをあと10年10万キロ乗るつもりなので、今回交換しても更に交換が必要と考えると、次回のために冒険してもいいかって思えちゃいますね

経験をもとにしたコメントのおかげで踏ん切りつきそうな気がします

ありがとうございます!
2024年10月16日 17:47
私になって1回変えておりますが、前オーナーも1度変えている様です。
部品の製造年が車の製造年と合いませんでした。
なので、自分の車は2回交換のサーモスタットは3個目です・:*+.\(( °ω° ))/.:+
コメントへの返答
2024年10月16日 19:52
そうでしたか…

パワーのあるRは部品への負荷も高いのかな

Shop DAPだったかのYouTubeで最近のRのそれは進化した対策品になってるって見た気がします。
それですか?

1.8T(CJS)に流用できるかなぁ

RはGTIとも違う専用パーツが多いからダメか
2024年10月16日 18:36
私が購入しましたのは、セントピアからVWKIT001という形式の物を購入しております。
純正型番
06K-121-011B
06K-121-011C
06K-121-605
06L-121-012A
06L-121-111G
06L-121-111H
06L-121-111J
に対応している物です。
強化品ではありません。
コメントへの返答
2024年10月16日 20:02
手堅さそうな部品商ですね

ありがとうございます!

インマニガスケットが¥7.5kって、北米調達を上回りますね

ここは一番、人柱!ですかねぇ

人柱になる覚悟を決めつつあります

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「[整備] #ゴルフオールトラック EPB(電動パーキングブレーキ)コネクター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2487725/car/2684922/8321259/note.aspx
何シテル?   08/04 19:12
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