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整備手帳

作業日：2020年5月4日

DPFの強制再生を行いました

Item: DPFの強制再生を行いました
Author: maimaichan1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

走行中にブースト計が負圧になることがたまにあったので少しDPFが汚れつつあるか？　ストールの効果がまだ残っているのか？　と思ったので
スマートダイアグにて
DPFの強制再生を行います。

私のスマートダイアグは日産とスズキの２社のみ入っていますので
日産、エクストレイル、型式を選びます。

年式を選んで
まずは全自己診断を行い、
診断状態を確認します。

予定通り^^;
の『システム異常あり!』

が表示されました。

異常内容を確認するために
何時ものエラーか？　確認すると
BCM-2 DTC
U1000
CAN通信系
のエラーでしたので
何時もの想定エラ―でしたので
異常内容をSDカードに保存し
エラーを解除、再診断し
全システム異常なし
になりました。

CAN通信ラーを検出するパーツを付けているので^^;
車検を受ける際はサクっと外しています^^

さぁ今からDPF強制再生を行います。

開始直後は3000rpmまで回転数が上昇しましたが
5分しない間に2000rpmまで下がりました。

DPF強制再生開始から40分後に強制再生が無事終了しました。

DPF詰りの警告ランプは壊れている？と思うくらい付いていませんので
エンジンオイル交換時は毎回強制再生を行って煤を少しでも減らそうとしています。

しばらくDPFを再生されていない方はディラーに出向いて再生してくださいね。

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