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前足を器用に使うタヌキの"ロキロキ" [ダイハツ ロッキー]

整備手帳

作業日:2025年4月21日

ダイハツ ”デポジットクリーナー” の検証

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ダイハツで勧められるので何となく実験。
フューエルワンの検証は存在するけどダイハツのデポジットクリーナーの検証は多分無いのでやってみた。

添加前の1番シリンダーの様子
96775km走行のエンジン内部
2
全体的にきつね色
高回転多用する走り方だからそんなに汚れてないかな?
3
燃焼室部分にデポジットの付着を確認。
ここはピストンリングが擦らない場所だからどうしてもデポジットが付着する。
4
1本投入後。
97325km時
全体的にしっとりしてる。
何か黒く焼けてる部分もあれば銀色の部分も出現。
5
拡大
きつね色から銀色になっている。
6
燃焼室のデポジットが溶けてる?
7
1タンク給油後97325kmで2本目投入。
97587km時の状態。
銀色部分が拡大した事が確認できる。
そして、黒く焼けてる部分が減ってる。
8
拡大
バルブ避け部分のデポジットも減っている。
9
燃焼室のデポジットはかなり薄くなっている。


効果どないなん?って実験してみたけど、意外と効果あるやん。
フューエルワンと比べると割高なのだが…

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この記事へのコメント

2025年4月27日 13:12
こんにちは❗️🖐️😊
大したものです😳頭が下がります🙇普通ここまで見ないですから、とっても重要で貴重な投稿だと思います❗️😆👍
コメントへの返答
2025年4月29日 10:28
コメントありがとうございます。

添加剤って入れても体感できるものはほとんど無いのでちゃんと効いてるのか試してみたくなりまして😅
画像見て確かに効果あるーってなってますが、走りは何も変わりません🤣
↑ただの鈍感たぬきなだけかもしれませんが😅

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