ハイドラ富士山は今がベスト、（通行規制のお知らせもあり）

ハイドラ富士山を取りたい方は今がベストです。
自分は一昨年取ったのですが、梅雨もあけ通行規制の始まるわずかな間である今、イマが取り時です。ハイドラ富士山が取れるポイントはこの通行規制の中なのです。
※あ～EVは通れるらしいですよ。充電が何処にあるかは分かりませんが...


という事で早朝に出発。途中道の駅ふじおやまで休憩。金太郎がカメラ目線ですが..何の関係があるんだっけ? というか前からあったっけ?ヽ(￣▽￣)ノ


なんかモヤモヤが凄いよ。 AM5:00 位ですかね。この辺りから富士山スカイラインで五合目を目指します。


最後のコンビニで食糧補給。
看板に通行規制の予告が書いてあります。


で、どんどん登っていくと赤丸付近でハイドラ富士山をゲット。


そのまま五合目まで登ると、車がびっちり...
と、言うのはウソで、登山口に近いところだけで、他はガラガラです。
時間は6時位です。


いやぁ～雲の上ってのは気分爽快ですねーーヽ(￣▽￣)ノ
あ、ちなみにこの場所は現在、一般人が自家用車で来る事の出来る日本最高高度地点だそうです。
この下には３つの海、雲海・樹海・ホントの海があります。


もちろんこの後セルフタイマーで自撮りもしたのですが加工がめんどくさいので載せません。(笑)


五合目価格となっております。
ちなみにカフェイン系は罠だとお考えください。トイレで協力金(100～300円)を徴収されます。(笑)
仮眠を取って 9:00頃下山開始しましたが、この頃になると五合目ロータリーの駐車スペースはほぼ埋まり、一段下のほうに停め始めます。なので早朝アタックがお勧めです。
あ、下山時にエンジン車は完全に暖機してから下山してくださいね。自然を守るためにアイドリングは...とか書いてありますが、下山を始める場合は無視して完全に暖機してください。安全が第一です。

なぜかって、暖機中で回転が高いとエンブレが効かないでしょ? 高度が高くて気圧が低く、おまけに暖機中はバキューム圧が下がってないので倍力装置も十分働かずブレーキが良く利きません。
HV車やEV車だったら問題ないですが、EN07エンジン搭載車はよ～く暖めて下さいね。


さて一気に下山しちゃいました。
.....と、おや??


あぁれ? 何かが....


とてつもない上級者なんでしょうね。テントらしいのも見えます。
ふふふっ、しかしまさか下から発見されるとは思っていまい。(笑)


この後は近くのダムを巡って帰りました。
雨畑ダム。


大倉川ダム


西山ダム


ハイドラ上は保利沢ダムなのですが、ダムらしきものがない。(笑)
あとで調べたらこれは早川第三発電所で、ダムはもっと山奥らしいです。まぁポイントが取れたからいいや。(笑)
あ・柿本ダムも行ったのですが、いい写真撮れず。 さらに電波が入らないのでポイントを取るのに一苦労。近くまで行って一旦スマホの電源を落として、電波のあるところに戻ってから再度ハイドラ起動する方法でなんとかゲット。


あとは山中湖で休んで道志道で帰還。結局富士山を一周した感じです。
来週も行こうかな。(笑)

追記:

行きました、何とも言い難い空の色。

山開き中ですが早朝アタックなら五合目Ｐ開いています。 台風一過でダイナミックな空模様です。

地上で調達した糧食がパンパンです。(笑)

次のチャレンジは規制明けの 9/10 以降となります。
追記終わり