サスペンション交換（純正サスペンション）

我が家のS-660も、10万キロ前にリフレッシュです。
友人と二人で、s660のサスペンショ交換に挑戦しました。
購入して約８年経過した、s660。
走行距離も97000キロ越えました。

そこで数年前に、ヤフオクで落札した。
新車取外しの格安純正サスペンションに、遂に交換しました。

バイクの整備は、お手のものですが。
車の整備は、ど素人のダルです。
みんカラ情報と、友人の力を借りて。
交換に挑戦しました。

まずはフロントから。
情報ではスタビライザーを、外すと作業しやすいので。
スタビライザー外すし、サスを引き抜きました。
この状態で、引き抜き成功。
あとはこの逆で組み立てました。

リアはフロントより、簡単との情報でしたが。
引き抜きに手こずりました。
ブレーキホースが短くて、引き抜きできません。
仕方なく、銅配管部分のビスを外して。
サスペンションを、車の後ろ側に引き抜くと。
ギリギリ引き抜き成功しました。
本当知恵の輪状態で、メチャ大変でした。

リアの片側だけで、2時間もかかりましたが。
反対側はコツを掴んだので、30分で楽勝でした。
交換作業は、絶対に一人では無理でした。

交換した右側リア、左側がフロントサスです。

友人の協力に、感謝感激です。