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3年目での悲願達成㊗️ けんこまstiさん

ここも見ておこう🚗 chishiruさん

お疲れ様でした🙇(ミラー番+1) ... ゆう@LEXUSさん

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MiT∽SuperVeloce 2008年9月13日 23:20 パイプ太っ(^▽^;)。というか、タービンってこんな角度でしたっけ(笑)。明日は、気を付けて頑張ってくださいね～。	コメントへの返答 2008年9月14日 23:40 苦心の末、この角度になりました。 というか、この角度じゃないと入らない(^^;
satapreza 2008年9月13日 23:30 ﾄﾄﾞﾏﾙﾄｺﾛｼﾗｽﾞ…ﾓｱﾊﾟﾜｰ ｺﾝﾄﾞﾅﾋﾞｼｰﾄﾃﾞ､ｲｼﾞｹﾞﾝﾉｶｿｸｦﾀｲｶﾝｼﾀﾋ	コメントへの返答 2008年9月14日 23:42 成り行き上?こんな状態になりました。 一般道では怖くてアクセル踏めません。
まっさん＠ＧＤＢ/Elise 2008年9月14日 0:33 でっかく成長しましたね～....＠ノ” アニキとの対決結果楽しみにしてます！	コメントへの返答 2008年9月14日 23:44 ハードな対決でした。 何年か前のまっさん殿との対決以来です。
ロングテール 2008年9月14日 6:06 おおっ、完成してたんですね(^O^) 3037でしたっけ？？ 僕も久しぶりにＴＩ走ってみたいな～	コメントへの返答 2008年9月14日 23:47 路面がいいので横Gがすごくかかります。 セントラルでは起こらなかった、ガス欠症状がアトウッドの立ち上がりで発生しました。 今度、ぜひ行きましょう。
ぐを 2008年9月14日 13:16 すげ～～！ もう違う世界の人になっちゃいますね・・。	コメントへの返答 2008年9月15日 0:01 いえいえ、軽量化がタイムアップの最良の方法だと思いますよ。 また、サーキットで対決しましょう。
モツだんご 2008年9月14日 19:24 ウラヤマス で、結果は	コメントへの返答 2008年9月15日 0:04 GT2835に比べて+20から30馬力ぐらいです。ターボには余力があるのですが、エンジンの方がついていかないみたいです。