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佐久市のエンドレスショールームに向かう道中、折角なのでビーナスラインを経由して行こうと思い諏訪から登って霧ケ峰へ



霧ヶ峰では小雨と霧で絶景は何処へやら。

その後、美ヶ原高原美術館へ行き、みん友さんのまんじゅさんにお会い出来たのは良かったのですが、ここでも霧や小雨が降っていて残念な景色でした。



エンドレスショールームで用事を済ませた後、再び、白樺湖経由でビーナスラインへ



白樺湖横のローソンに寄って








富士見台の駐車場はヤッパリ残念な天候








再び寄った霧ヶ峰の駐車場も雨こそ上がってくれましたが曇天&霧でヤッパリ残念な景色でした。


唯一良かったのは、帰りに寄った立山公園の諏訪湖の景色かな。

この後、諏訪ICから中央道に乗って自宅へ帰りました。

前のCX-3『ＤＫ初号機』に付けていたエンドレスのRacing MONO4キャリパー及び355Φ2ピースローターのオーバーホール依頼に伴い、同一車種だけど車両型式が違うのでマッチング確認の為、フロントサスの現車採寸をさせて欲しいとエンドレスさんから依頼があったので、佐久市のエンドレスショールームへ現車持込しました。

2時間程の採寸の結果、若干の違いは有りますが、問題無く装着出来るとのお墨付きをもらい一安心。

まだ、ブレーキパッドの減りは大丈夫とのことでしたが、予備のブレーキパッドとブレーキラインの新品交換、キャリパーピストン周りのシール材の交換、ブレーキローターのベルハウジング固定ボルト腐食部品の交換、リア用ブレーキパッドの注文をしてきました。

今日は早朝から電車で静岡県藤枝市に向かい、新しいCXー3『ＤＫ弐号機』を取りに向かいました。

冒頭の写真は今回お世話になった、静岡マツダの藤枝店です。


静岡マツダから出て近くのコンビニで撮影。

全体的にとても綺麗な車でした。

5月の2日〜3日にかけてEXKeeperを施工予約してあります。


右サイド　タイヤとフェンダーのスキマが気になる。テインの車高調を取付する5月11日までのガマンです。

フロントブレーキはエンドレスにオーバーホールに出している為、5月下旬に取り付ける予定です。



前車に引続き、マツスピのリアルーフスポイラーとリアアンダーガーニッシュを付けました。
5月1日にフジツボマフラーに交換します。


フロント左右シートは5月25日に新規購入した　レカロのSportster（アイボリー＆ブラックレザー）に交換します。



納車時に走行距離471km。

今日は甲府に泊まリ、明日佐久市のエンドレスのショールームでフロントブレーキのオーバーホールの打合せに行きます。

次の車用に、新品のレカロシートを発注したので、前のCX-3に付けてあったレカロシートをヤフオクに出品しました。

興味のある方は見てくださいね。

因みに発注したレカロシートは



CX−3のスーパーエッジーの内装色に合わせ　Sportster LL210Hのアイボリー✕ブラック色を2脚セットで注文しました。

折角手塩にかけた愛車でしたが、ブラジル人の方に横から当てられて事故に遭いました。

思いのほか修理費が掛かるようで廃車となってしまいました。トホホ



保険で270万円位出るそうなので、早速次の車を探し初めて新車は納期が掛かるのので中古車を物色していると






静岡マツダの藤枝店に令和5年登録の試乗車だった走行距離たったの「411km」のスーパーエッジーを発見。

現地に飛んで現車確認し契約してきました。