ツイーター 異音対策 ツイーターカバーデットニング

アルパイン プレミアムサウンドシステムをつけて納車してもらいました。

納車を終えてダイハツのディーラーを出発してすぐに助手席側のAピラー根本付近、エアコン吹き出し口あたりから異音（カタカタカタ）が発生。
プラスチックが金具と振動で擦れるような音です。
走行中に助手席の妻がいろいろと異音の原因を探っていたところ、ツイーターカバーを手で押し込むと音がしなくなることが判明。
ディラーに持ち込むのも面倒なので、ツイーターカバーを外して原因を探ることにしました。

異音の原因は、このツイーターのステー金具をカバー側の爪がカチッとハマって止まっていなければならないのですが、写真を見てわかるように、爪が外れているではないですか！これが原因でカバー内でスピーカーが暴れていたようです。

カバー側の爪が柔らかすぎて、金具をおさえきれないようです。これダイハツさん対策した方がいいレベルですよ。

金具をぐっと押し込むと、下側の爪はしっかりと止まりますが、上側の爪が止まらない、外れやすい状態です。

助手席側全然ダメ。運転席側かろうじて止まっている感じです。。。

異音対策のつもりでしたが、せっかくカバー取り外したので、デットニングもしてしまおうという魂胆です。

さっそくやっていきましょう。
まずはカバーからツイーターを分離。
LR分からなくてならないようにマーキングも忘れずに。

記録撮影：金具側

記録撮影：スピーカー側

裸のツイーターってこんな感じなんですね。

前車 スバルXVで使ったレジェトレックスの端切。端切れ捨てずにとっといてよかった〜。

カバーの形に合わせて、カットして貼っていきます。

貼り終わったら今度は、エプトシーラーを細くカットして、ドアパネルと接触しそうな箇所に貼っていきます。

車いじりにはエプトシーラーはあると便利ですね。

ここまできたら全面張っちゃえって事でこの通り。やり過ぎ感はありますが。

スピーカーを戻しましたが、爪は柔らかくは金具が外れそうなので、上からエプトシーラーをテープがわりにして押さえ込みました。ここまでやる必要があるのかは分かりませんが、自己満足の世界です。

最後にリベットにもエプトシーラーを付けて、デットニング&異音対策完了。

せっかくいいスピーカーつけても、固定部がグラグラ、固定もされていない様じゃパフォーマンス発揮できないかですよね〜。

完成、明日出勤前に装着予定です。

カバーにはプレミアムサンドシステム「ALPINE」と小さいロゴが付いてます。