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整備手帳

作業日：2022年12月28日

ハブベアリング　交換　(リア)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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D型　16i-s AWDのリアハブベアリングを、交換しました。

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ジャッキアップし馬をかけて、センターボルトを、インパクトレンチではずします。
※　ナットのカシメを、関通ドライバーのマイナスで、叩いてナットがまわるようにしてから。32mmのソケットです。
ナットは、902170049です。

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ブレーキキャリパーとキャリパーサポートをはずします。14mmレンチ

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ブリーキを外したらディスク(ローター)をはずします。
固いときは、ローターの小さな穴二カ所にM8のボルトを、入れると、くっついているローターが取れます。

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ストレイトさんで買ってきたギヤプーラー150mmで、ハブベアリングをはずします。
※　裏側のボルト四カ所を初めに外しましょう。(901000287　350円位　8個必要)

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バックプレートとハブベアリングは、はまっているだけでした。簡単に取れます。

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7年半　9マンキロでこんなに錆びていました。
回してみたら、ひっかかりがあり、交換して良かったと思いました。
はずしたものは、28473FJ020
今純正で買うなら、28473FL040 16000円位
購入したものは、NTN WBH-721S　一万円
値段は一つの値段です。

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後は、逆順です。
センターナットは、902170049 400円位　二個必要
ここまで一時間半かかりました。
錆びていて取れない時も有りますので、ラスペネは必要です。

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「[整備] #インプレッサスポーツスタビライザーリンク（スタビリンク）リア交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2530963/car/2076618/6521823/note.aspx」

何シテル？ 08/29 10:08

GP3

平成27年のＤ型GP3です。よろしくお願いします。それ以前は、ＧＧ３のインプに１１年ほど乗っていました。

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