＠きいろのブログ一覧

スタッドレス外してノーマルタイヤに、、
重い…疲れた。。


964rsはクラッチ周りを交換して貰ってます。



軽くて良いんだけどエキマニとマフラーがボロいな…






　



Dino保険手続きで地元ポルシェディーラーへ
車両保険３年分まとめて依頼

マークレビンソンLNP-2L、電源部、本体をリフレッシュ。
デジタルオーディオの礎Wadia、その最後のCDプレーヤー『Wadia861』 暗くなってしまったディスプレーパネルを交換、駆動ベルトなど消耗品も交換。



マッキンのパワーアンプは壊れないからリフレッシュ不要だそう。60kgもあるから1人では動かせないし…

音楽はSpotifyをAmazon Alexaのミニスピーカーで済むから、、、CDは買わないし使わなくなりましたわ。

オイル漏れはエンジン本体からではなくターボ周囲からだそう

V8の大きなエンジン、そのVバンク間からのオイル漏れなので補器類外して大掛かりな作業らしい。。ディーラー欠品パーツを本国注文して納品まち。以前、冷却水漏れでホース類を交換したのとは違う。タイヤも注文した。

新型5シリーズが出ましたね
車幅1900、車長5m超！立体駐車場パレットに乗らない、買えない

ALPINA 今頃、やっとスタッドレスタイヤを外した。



リアタイヤ落とすとアルミパネルが容易に変形してブレーキローター擦りそう→ぐいっと曲げておく



定位置の停車スペースを高圧洗浄すると油面がキラキラする。前回の車検整備で指摘されていたが…Egオイル漏れているなぁ、、

1900mm車幅制限で考えるとB5から乗り換えたいクルマが見当たらないんだよなぁ。。

Eg下ろしてフルOHしたカブリオレ。現在オドメーターは4万km。調子良いですが燃料タンクキャップに錆がまた出始めたので外して状態をみてもらいました。




このくらいのサビ状態は珍しくはないらしいです。乗らない964、993は保管状態が悪いとこうなるそう。年間100km乗らない時もありましたから、、







給油口パーツは本国オーダー



スッキリ