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イイね!
2015年05月14日

某車ハブとナックル

某車ハブとナックル 下側に写っているハブがスズキ軽用のハブ新規格(初期モデル用)
残りはスズキ某車種のハブ(ベアリングインナーレースつき)とナックル(ベアリング残りの一部付き

ロールセンター対策で、コレに(某車種純正ベアリング(内径40外径72幅36)を)DAC3572-34A(内径35外径72幅34)へ打ち換えて流用できればと思って仕入れたけど
※kei純正ベアリング内径35.外径61.8幅40mm
調べれば調べるほどことはそう簡単ではなくorz
ハブとベアリングの当たり面の違いやオイルシールが別に必要の物(KEI+某車種は内蔵)だったり 
と…打つ手なし。

もしそれらがワンオフスペーサーとかカラーで解決したとしても
某車種とはナックルへのショックの取付部寸法が微妙に違うので小加工OR流用が必要なので、
ロールセンター対策にそこまでやるぐらいなら
kei純正ロアアームを加工するか純正ナックルを加工したほうが良さそうなのよな…。

うーむ。。。
ブログ一覧 | Kei! | 日記
Posted at 2015/05/14 20:56:24

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