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  5. 何のGTだ？ [oizou@おこげ♪]
イイね！
   
2010年11月01日

何のGTだ？

何のGTだ？ パッと見、なんだかわからなくて
ケツに回ってみたら
CARINAって書いてあった。


うーむ・・・
カリーナってこんな形してたっけ？
比較的新しい年式なんだろうか？

この手のセダンには詳しいつもりだったんだが。
・・・正直ワカラン（爆）




んで、昨日のワイパー不具合。
さっきDへ行ってきた。


困った事に、なぜか今日はワイパーが生き返るw
普通に動く（＾＾；

Dの担当者曰く、「一番厄介なパターン」だそうな。


症状を詳しく説明したところ、モーターが原因の可能性が濃厚らしい。

気温や湿気のせいで不具合起こしてるのかも？
今日は晴れてるから一時的に復活したのかも？
次にまた雨降った時に動かなくなる可能性あり　との事。


つーかね、
雨の日に動かないワイパーなんか無意味でしょうが（爆）

ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/11/01 15:37:06

   

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この記事へのコメント

６甲
2010年11月1日 17:08
プジョーのエンブレムを付けたくなるフロントグリルですねw

あ、ワイパーモーター余ってますよ。
リア用ですけど。（爆）
コメントへの返答
2010年11月2日 21:56
わしは最初、アコードかと思ったわなw

リア用モーター・・・
使えんがな！（爆）
だいこん@F39
2010年11月1日 18:04
　カリーナGTの末期モデルですね。
　こう見えて4AGで、こう見えて6MT設定まであったと記憶しています。
コメントへの返答
2010年11月2日 21:59
こいつが1600なのか2000なのかワカランかったわ。
コロナ、カリーナ（あとセリカとか）にも4A-G搭載車ありますがね、
型式新しめのやつは車重も増えちゃってるからバランスいまいちなのよね。

なので4A-Gはカローラ/スプリンター、MR2あたりがベストでしょうか♪
マチオ☆
2010年11月1日 18:48
ホットな車じゃないですか！カリーナGTですね(´∀｀)
末期モデルの希少な車かもしれませんね(笑)
コメントへの返答
2010年11月2日 22:00
デザイン的に見てもそんなに古くないから末期モデルなんでしょうね。

こういう雰囲気のセダンは大好きな自分っす！
やぎっちょ＠12SR
2010年11月1日 23:02
そんなワイパーのために、ガラス撥水コートをオススメしますほっとした顔（笑）
自分のはめっさ弾くんで、基本はワイパー使いませぬあっかんべーグッド（上向き矢印）

コメントへの返答
2010年11月2日 22:02
ガラス撥水コート＞
そうします。
それが現状で一番良い方法かと（＾＾；

今度雨降ったら絶対に動かなくなると思われるので（爆）
ゴン太ＲＲ軍曹
2010年11月2日 0:58
こんばんは。　

実家の近所にこのカリーナGTいましたよ！　

オーナーは年配の方でしたが大人気ない音の社外マフラー付けてました(笑)
コメントへの返答
2010年11月2日 22:03
まじすか？
大事に乗ってる人がいるんですねぇ♪

わしもマーチを大事に乗らなきゃ。
金無いからね（自爆）
中年GTO
2010年11月2日 12:34
この頃の車はもうあまり人気無かったもんね。
この型のカリーナ知り合いで乗ってます。
普通の１．５Lですけど。

GTでMTならかなり希少な車ですね。

てか、車の故障はそういうの多いし、本当一番厄介ですね。
悪くない時には点検しても正常だから判断できないもんね。
ただ、Dなら、同様の不具合を経験してる可能性が高いので見つけてもらえ易いとは思うけど。

土砂降りじゃない時に再発だと良いですね。（笑）
コメントへの返答
2010年11月2日 22:10
これ、ちなみにATでしたw
でも、すげーキレイでかっこよかった♪

ワイパーに関しては、ちょっと様子見ようかと。
Dの担当者も、症状が出てる時じゃないと原因特定できないらしいので（＾＾；

自分も過去車はほとんど10万キロ超えまで乗ってましたので、故障＆修理は覚悟の上なんですがねー
ワイパーってのは初めてだったりしますw

   

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「[整備] #ピクシスエポック エンジンオイル&フィルター交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/254773/car/2770724/8260320/note.aspx」
何シテル？   06/09 13:20
oizouといいます。 黒い初期型12SRから中期型12SRに乗り換えました。 自分らしい1台を目指す！これがテーマです（笑） ちなみに走りはカラッキシで...
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